论文导读：目前全国各高校开设的日语专业基本上采用相同的培养模式，即大学一、二年级训练日语的听说能力，重点在于提高学生的日常会话能力。这种理工科专业加日语的培养模式尤其适合河北廊坊的高校，能够促进廊坊经济社会的发展。在廊坊各高校理工科专业中开设日语选修课的培养模式对于廊坊建设生态型城市具有重要意义。
关键词：新型日语人才，理工科专业，廊坊，高校
目前全国各高校开设的日语专业基本上采用相同的培养模式，即大学一、二年级训练日语的听说能力，重点在于提高学生的日常会话能力；三、四年级侧重培养文学作品的阅读理解能力和翻译能力；一些经贸类大学还开设商务日语，但授课内容也仅限于一些经贸类词汇及文件的翻译和书写。这种培养模式目前已经无法适应在华的日本制造业企业的用人要求。而既懂日语又掌握工业技术的毕业生才被日企视为紧缺人才。日语专业的学生高中时代大多是文科生，给这些学生开设理工科课程显然是不可能的。相比之下，给理工科学生开设日语选修课则容易的多。这种理工科专业加日语的培养模式尤其适合河北廊坊的高校，能够促进廊坊经济社会的发展。各高校应逐步缩减日语专业的招生规模，从现在的每年招生改为隔年招生，每届学生不能超过二十人。相应的扩大理工科专业的招生规模，减少日语教师的专业课的课时量，增加日语选修课的课时。这样一来，不但能够提高日语专业学生的素质，而且有利于培养全面的复合型人才。论文参考。
一
在廊坊各高校理工科专业中开设日语选修课的培养模式对于廊坊建设生态型城市具有重要意义。
2010年“两会”期间，“低碳经济”成为代表、委员们关注和讨论的焦点。在此之前，廊坊已经初步达到了“园林式生态型宜居名城”的城市建设阶段性目标，正在全力打造环京津城镇群，进而发展成为“京津冀电子信息走廊、环渤海休闲商务中心”。廊坊已经在“低碳经济”领域取得了可喜的成果。新奥科技发展有限公司的5.7平方米超大型太阳能电池板、煤基清洁能源开发利用、微藻制备生物柴油、二氧化碳“零排放”等一系列全球领先的科技成果，向前来访问的美国能源部长朱棣文展示了廊坊新能源产业的成果和潜力。但是要把廊坊的新能源及环保产业做大做强，就不能满足于现有的成绩。
日本的垃圾处理、新能源开发、混合动力车等环保产业技术，都值得廊坊借鉴和学习。日本在垃圾填埋方面的技术非常成熟。日本福冈大学从上世纪七十年代开始对准好氧性填埋结构进行的探索已逐渐走向实用化，是目前较为成熟的填埋处理技术。此外日本垃圾处理资源化循环利用比例不断增加，焚烧高效发电成为主流，而且技术也很先进。以川崎重工和三菱重工为代表的日本著名环保企业，都致力于高效率发电和能量回收方面的研究。为了推进循环型经济社会的建设，日本相继制定了《推进形成循环型社会基本法》、《促进资源有效利用法》等一系列法律法规，逐步建立健全了环境保护方面的法制。在节能环保汽车方面，日本本田公司于2009年2月初向市场推出了新型混合动力车――“Insight”。丰田汽车公司是研发和生产混合动力车的先驱，2009年5月该公司的第三代混合动力车“Prius”上市。丰田还计划在未来几年里，将混合动力车种类和车型增加到10种，同时积极发展电动汽车。
廊坊应主动向日方寻求合作，招商引资。廊坊各高校理工科专业开设日语选修课，有助于提高我市在这方面的软实力，培养新能源和环保产业所需的人才，为今后的合作做好准备。廊坊拥有符合自己定位的特色产业，才能在京津冀一体化进程中确立相应的地位。而日语教学则是实现这一目标的一项基础性措施。
二
此种培养模式能够提高廊坊高校毕业生的就业率。
以前许多日企对进入本公司的大学毕业生要进行定期的日语培训。但如今经济不景气，日资企业开始大幅度地降低人员培训成本。现在许多日企的招聘要求已经发生了变化。对于技术和管理人员要求能够进行简单的日语交流。论文参考。这对于求职的应届大学毕业生来说无疑是有难度的。众所周知，日资企业客观上为中国提供了许多就业岗位，中日之间在制造业、农业、能源、环保等领域的合作也将不断扩大。现在许多民间的培训机构已经开始代替日企，对日企的在职员工进行有偿的日语培训。而在中国的大学中，特别是二、三本的高校，许多非外语专业的学生在校期间根本没有机会学习第二外语。廊坊的高校都是二本三本及大专类高校，同样存在此类问题。笔者在教学过程中发现，许多非外语专业的学生对语言的悟性很高。高校主管教学的各级领导应该积极了解每个学生的特点，对于有语言天赋的学生要重点培养，除英语外鼓励学生多掌握一门外语，并为他们创造有利的条件和环境。为这些学生开设日语选修课，将会提高毕业生的就业率。论文参考。
三
此种培养模式能够使廊坊高校毕业生获得更多的晋升机会，有助于中方直接消化吸收日方的技术。
日语专业的毕业生，在日企中往往只能应聘翻译职位，只做翻译很难得到提升的机会，最多兼做公司的总务和财务，难以进入技术部门任主管。而一专多能的复合型人才更受企业的青睐，更容易获得晋升的机会。理工科的毕业生大多能进入日企的技术部门工作，如果懂日语，晋升的可能性就会增大，这样将有利于中方直接消化吸收日方的技术。
四
廊坊的地域特点决定了廊坊各高校的学生需要此种培养模式。
廊坊最大的优势就是毗邻京津，对接京津是廊坊历久弥新的一个老题目。依托独特的区位，廊坊创造性地提出同城一体、竞融发展的概念，同城是廊坊对接京津最显著的特点。近年来，廊坊始终把对接京津作为长期坚持的发展基点和战略选择，在做好利用京津这篇大文章中认识不断深化，合作方式方法不断创新，形成了围绕京津、借势京津、融入京津的发展态势，正在阔步走向京津廊同城新时代。
车程不足一小时的京津对廊坊的大学生具有巨大的诱惑力，毕业后想去京津发展的人不在少数。这样一来，廊坊的大学生将不可避免地遭遇与京津当地大学生的竞争。廊坊大学生在自身学校背景不占优势的情况下，必须掌握更多的技术，才能在竞争中取胜。北京有上千家日企的驻京机构，天津更是丰田在华的生产基地，与丰田有联系的企业也很多。前段时间丰田陷入“召回门”，美国市场前景黯淡，丰田公司社长主动来中国道歉，足以显示其对中国市场的重视，不排除今后将战略中心转移至中国的可能性，因此对于人才的需求也会扩大。日企用人更注重实用性，廊坊的大学生与其避短不如扬长，根据京津两地的工业特点，有针对性的学习，开拓就业门路。
后记
廊坊各高校应该积极引进一些有理工科专业背景并且在日本留过学的人士，作为专任或外聘教师，给予他们优厚的待遇。在学生完成日语听说读写等基本课程后，由这些人对学生进行专业培训。这样，廊坊的高校毕业生才能具备一技之长，在就业竞争中立于不败之地。同时，廊坊的城市品牌形象将会进一步提高，社会更加稳定，经济更加繁荣。
参考文献
[1]卢欢亮,王伟.日本垃圾处理模式研究[J].建设科技,2004,(04).
[2]鲍显铭.日本：新能源环保汽车产业链条正在形成[N].经济日报,2009-07-08
[3]中共廊坊市委研究室.阔步迈向“同城时代”――关于廊坊市对接京津工作的调查[N].廊坊日报,2010-05-14
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