白坪矿井开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形量的初步统计、分析及其治理

论文导读:：对各开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形量进行统计。变形量进行了初步统计。对各开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形原因分析。采取的相应防范治理措施。
论文关键词：变形量，统计，分析，治理
 

由于白坪矿井地质条件复杂，煤层赋存极不稳定，开拓掘进工作面在遇围岩松软破碎及煤、半煤岩段采取29#U型钢支架支护后，普遍存在变形现象。因此，对各开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形量进行统计，查找原因，并从支架设计、施工质量、支护材料和工艺的改进等方面采取有效的防范治理措施，对确保巷道的正常通风、运输及工作面安装具有十分重要的现实意义。

1对各开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形量的初步统计

根据支架设计有无外扎角、有无预留变形量、支架架设时间、是否受采动影响以及是否进行喷砼注浆加固等不同情况，分别对中央采区轨道上山、11151掘进工作面上、下顺槽、11131上、下顺槽29#U型钢支架巷道项目管理论文，以及轨道上山上部车场29#U型钢支架+注浆加固段巷道，变形量进行了初步统计，具体情况如下：

1.1中央采区轨道上山（皮轨二联巷以上段）

采取直腿无外扎角设计、预留200mm变形量，施工时采取29#U+椽子、菱形金属网喷砼支护，已架设时间为6个月，统计按每10m一个测点。

单位：mm

1.2 11151上顺槽（中切巷以外段）

采取直腿无外扎角设计、无预留变形量，施工时采取29#+椽子、塑料网支护，已架设时间10个月，统计按每10m一个测点。

单位：mm

1.3 11151下顺槽（中切巷以外段）

采取5°外扎角设计、预留100mm变形量，施工时采取29#+椽子、塑料网支护，已架设时间10个月，统计按每10m一个测点。

单位：mm

1.4 11131上顺槽

采取5°外扎角设计、预留100mm变形量，施工时采取29#+椽子、塑料网支护，已架设时间1～30#为2个月、30～35#为新掘，该巷道在掘进的同时受到了11111采煤工作面采动冲击地压的影响，统计按每10m一个测点论文服务。

单位：mm

1.5 11131下顺槽

采取5°外扎角设计、预留100mm变形量，施工时采取29#+椽子、塑料网支护，已架设时间2个月，统计按每10m一个测点。

单位：mm

1.6 轨道上山上部车场

采取5°外扎角设计、预留100mm变形量项目管理论文，施工时采取29#U+椽子、菱形金属网喷砼及注水泥浆支护，已架设时间3个月，统计按每约10m一个测点。

单位：mm

1.7 支架变形量汇总表

单位：mm

2 对各开拓掘进工作面29#U型钢支架巷道变形原因分析

⑴轨道上山支架变形的主要原因是由于矿山压力显现，部分地段为泥岩及砂质泥岩，在造成支架变形的同时也出现局部底鼓、水沟挤压变形、砼皮开裂脱落的现象。此外与施工过程中，帮顶未背实，造成支架受力不均匀，局部受力过大也有很大关系。

⑵在对11151上、下顺槽巷道宽度进行统计时发现，支架普遍存在耳间隙过大，梁腿下滑的现象，造成这种现象的主要原因是由于施工过程中卡缆螺丝未拧紧。此外与施工队伍的素质也有很大关系，掘进一、二队此前一直架设的是矿工钢棚，初次接触29#U型钢支架，施工还较不熟练。

⑶11131上顺槽虽然与11111采煤工作面留设了10～20m的护巷煤柱，但受到工作面采动冲击地压影响仍十分明显，在很短的时间内就造成了支架较大的变形。

⑷11131下顺槽支架虽然也存在一定的变形，但变形量基本上仍在巷道设计宽度允许误差范围内。

⑸在轨道上山上部车场的施工中，由于及时对29#U型钢支架巷道进行了预埋注浆管、壁后注水泥浆加固，对提高支架整体稳定性和抗压能力、有效防止支架变形效果十分显著。避免了二次维护。

3 采取的相应防范治理措施

3.1提高施工队伍的业务素质项目管理论文，加强对工程质量的管理

⑴支架梁腿严格按设计进搭接，每班接班后必须对上班支架卡缆螺丝重新紧固一遍，以防止由于卡缆松动，造成顶梁下滑、耳间隙超宽现象。

⑵支架帮顶必须背紧刹实，防止局部受压。

⑶搞好后巷维护，及时打点柱、处理网兜、更换断折椽子论文服务。

3.2 采取先进的支护材料及支护工艺

⑴在设计方面继续推广应用29#U型钢棚腿外扎角设计，并在施工中根据巷道围岩侧压大小，调整合理的外扎角度数。

⑵在施工类似11131上顺槽受地压影响较大的掘进工作面时，建议采用36#U型钢支架。

⑶支护材料上更改夹板式卡缆为限位卡。（据了解，限位卡在我集团公司还尚未投入使用，而在永煤集团陈四楼矿，限位卡早已得到了推广和普及。它对控制耳间隙过大、顶梁下滑效果十分显著。）

⑷积极推广岩巷29#U型钢支架巷道壁后注浆技术。为了减省材料费用，可使用水泥砂浆或粉煤灰代替纯水泥浆。