| 五、结束语
在上海国际航运中心的建设过程中，需要对港口和航道的基础设施、港口的集疏运系统、航运船队的规模和航线布置、航运政策等进行总体的研究和规划，而上海水运和远洋货运量是规划的基础。文章通过对上海水运和远洋货运量历史数据的统计和研究，讨论和研究了基于灰色理论的预测技术用于预测货运量的可行性和有效性，并运用灰色预测模型GM（1 ，1）的构建原理建立了上海水运和远洋货运量预测模型，从而计算得到上海水运和远洋货运量（2012—2019）预测数据，经对比分析，该预测数据准确度较好。
上海作为世界的第一大港和水运的枢纽已在我国国民经济发展中占据重要的位置，准确地预测上海水运和远洋货运量将对今后上海国际航运中心的建设，构建上海公路、铁路、水路、管道和航空的综合运输将起到积极的作用。基于灰色预测模型的上海水运和远洋货运量预测方法定量地分析了上海今后货运量的变化趋势，预测精度也达到了预计的要求。但是，由于受预测方法的局限性、国际经济对航运业的影响、港口和航道等基础设施的饱和度等各种因素影响，预测的数据应及时进行修正，以满足准确预测上海水运和远洋货运量的需求。
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