由此可以看出,大力发展公共交通有助于提高能量利用效率。同时还应鼓励人们外出多步行或骑自行车。
(七)国际合作模式创新
加强低碳技术国际合作,提高低碳技术的自主研发能力。目前我国的低碳技术还处在相对落后的水平,各大行业实现低碳化发展的难题都基本集中在技术支撑上。低碳技术的开发主要依赖于两个途径:一是自主研发;二是直接引入国外的先进技术。对于先进低碳技术的引入,我们具有一定的优势。在《京都议定书》的框架下,清洁发展机制(CDM)为发展中国家提供了便利,但在实践中,发达国家向发展中国家的技术转让往往有所保留。因此,我们必须加大低碳技术的自主研发能力。低碳技术的自主研发急需大量前沿科技人才与科技资金支撑。可以尝试通过设立类似“碳基金”(英国)或“经济一科学研究联盟”(德国)等机构和组织,为重庆市低碳技术的研究和开发提供持续的资金支持和保障。
按照重庆市市委、市政府扩大开放的战略部署,以技术资金引进和能力建设为重点开展应对气候变化国内外合作。大力推进清洁发展机制项目,鼓励企业积极参与,提高企业技术水平,获取经济效益。依托重庆市统筹城乡综合配套改革与外国政府、国际金融机构及知名企业建立的基础平台及其他对外渠道,加强对外技术交流和人员培训合作,争取项目和资金支持。举办具有较大国际影响力的应对气候变化论坛和学术研讨会,提升城市形象。
参考文献
1 宋德勇,卢宝忠.我国发展低碳经济的政策工具创新[J].华中科技大学学报(社会科学版),2009,23(3):85-91.
2 付 允等.低碳经济的发展模式研究[J],中国人口资源与环境,2008,18(3):14-18.
3 任卫峰.低碳经济与环境金融创新[J].上海经济研究,2008,(3):38-42.
4 金 涌等.低碳经济:理念实践创新[J],中国工程科学,2008,10(9):4-13. 5/5 首页 上一页 3 4 5 |