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近期内中国汽车市场销量分析_产业集群

时间:2012-08-18  作者:王笃飞
央行最近公布了一项调查产业集群,有85.8%的城镇居民倾向于储蓄不愿意消费,而只有14.2%的居民倾向于“更多的消费”创下了1999年调查以来的居民消费意愿的最低值。这对于我国的汽车行业的销量是很不好的一个信号,这说明我国已出现了人均消费力严重不足。为了提高人们的消费能力,国家需要大幅度的提高人们的收入水平,特别是提高中低阶层人民收入水平,人民收入水平的增加,我国居民才会愿意更多的消费支出,这时我们也会像日本一样,无论是汽车行业、家电行业、服务业等都会得到迅猛发展。

“十二五”规划中,我国将努力的转变经济增长方式,由过去的投资、出口拉动经济的增长方式向消费拉动经济增长方式转变。进一步的扩大我国的内需消费,这样的策略对我国的经济来说是一个福音。当今我国的一些企业由于盲目不合理的投资导致了一些产业出现了产能过剩,产生了“泡沫”,这对于我国经济发展无疑是一大绊脚石。为了消除这些“泡沫”,最好的方式是能让老百姓有钱消费掉这些过剩的产能,拉动我国经济的增长。实行国民收入倍增计划其意义不仅仅能提升汽车行业的销售量,同时对我国经济的发展方式的转变也是一大益处,此乃一箭双雕之举。­

(三)政府应想方设法保持人民币汇率灵活、合理的稳定,避免出现大幅升值。

由于我国外汇储备的增加,以美国为首的一些西方发达国家一直在图谋不轨的叫嚷着“人民币应大幅升值”。其司马昭之心路人皆知。前面的分析已提到过,我国的汽车企业及一些以出口为主的行业,一个最大的竞争优势是价格低廉。一旦人民币大幅升值将会导致这些行业的产品在价格上有所提升。这将削弱我国出口商品的竞争力,减少我国汽车及一些商品的出口量,遏制我国出口经济的增长。

我国是一个制造业大国,但汽车及一些商品出口行业的核心技术掌握在西方发达国家相关行业的手里,我们的一些企业只是赚取可怜的加工费而已。低利润率成为了我国大多数企业的一块“心病”,如果让美国为首的西方发达国家鼓吹着人民币大幅升值的阴谋得呈,那对我国的经济将是一大打击。因为,一旦人民币升值的幅度超过我国企业的利润率,对于企业来说将是零利润率的恶果,企业没有了利润空间,将会是一潭死水。人民币大幅升值,对我国各产业及我国经济的发展将是一个沉重的打击。所以保持人民币汇率的稳定,不仅仅有利于提升我国汽车的销售量产业集群,同时也是保护我国各产业及经济健康快速发展的一道“护身符”。

再从心理经济学的角度来分析,在人们消费信心萎靡不振的时候,人民币再升值,则投资者的回报率受到一定的挤压。投资者的信心将会完全丧失。这将会导致我国经济运转资金链条发生断裂,经济无法快速发展起来。温总理说:“信心比黄金更重要”。所以政府应想方设法保持人民币汇率灵活、合理的稳定,让投资者对未来的经济的发展保持一个乐观、自信的心理预期,我国的经济才会沿着健康、高效的发展道路持续、快速的发展,终致繁荣。­

(五)汽车行业要注重对技术的研发,实行科技创新。

如今我们对于低成本的新型能源汽车的开发还不是很成熟,所以很难打开具有很大潜力的中低阶层汽车消费市场,所以企业要多注重与一些高等院校进行强强联合,开办一些技术研究院中国学术期刊网。对我国的汽车行业进行一次科技创新的革命,提高汽车企业的竞争力,从而能更好的抢占国外汽车销量市场份额。

同时汽车行业应与其相关的产业如轮胎、发动机等努力形成产业集群,也就是所谓的“块状经济”。这会使得汽车行业整个产业链条及价值链条高度集中,带来规模经济。使得汽车的生产成本及交易成本下降,增强汽车行业的品牌力和影响力,带来汽车销量的又一高峰。

(六)企业要加快对新型能源汽车的开发。

随着石油变得越来越稀缺,石油价格高涨不跌,我国汽车行业又十分依赖于石油。在未来的发展中,石油将会束缚我国汽车行业及一些化工行业的发展。石油价格的高涨,一方面,将会增加想要购车者的负担,许多消费者只能望车怯步,导致汽车销量下降。另一方面,将会导致我国汽车行业的投资回报率降低,一些投资者对汽车行业投资信心的完全丧失。

如今追求低碳生活的绿色消费观,普受国民推崇。人们更多的期待着,低价、环保、节能的新型能源汽车的开发推广,但由于技术的不成熟,新型能源汽车在国内、国外市场上还是一片空白。这对于中国的汽车行业来说是个不可错过的大蛋糕。且一旦新型能源汽车研发成功,对于投资者犹如“沐浴春风”便会加大对汽车行业及与汽车相关行业的投资推动整个汽车产业链的健康快速运转。同时,其“缺口”的突破将会大大提升我国汽车行业的竞争力,打破我国汽车行业只能依赖石油的“魔咒”产业集群,引领我国的汽车行业走向一个崭新的时代,带来汽车销量的又一高峰,推动我国经济快速向前发展。

“十二五”规划中,我国将努力由经济粗放型向集约型转变。所以政府一直在实行节能减排目标,倡导民众绿色消费、低碳生活,此举措深得民心。如果新型能源能够开发推广,即可刺激人们对汽车的消费,拉动我国的内需,又可促进我国经济向集约型转变,实现“双赢”的局面。

因此,除了企业要加大力度研发外,政府也应该给于一些政策上的支持。如对企业研发资金给于资助或对于技术研发有突破的人员、企业给于奖励等。一旦政府能给于一个明确的激励政策,企业、消费者、投资者对于汽车行业未来的发展将会是信心百倍,用心理经济学的话来说,信心的倍增将带来财富效应的传递,促进我国经济的发展、繁荣。

近两三年内,国内、国外的经济环境都是不容乐观。汽车行业的发展面临着巨大的挑战和风险。如果我们的政府能做到保持人民币汇率灵活合理的稳定、提高国民收入。而汽车行业能够进行科技创新,实现产业集群,研发出新型能源汽车。这对于中国汽车行业发展的贡献是无法估量的,同时对于中国经济的健康稳定发展也是无法估量的。


参考文献:
魏玮,张倩肖.宏观经济学[M] 西安交通大学出版社,2009
魏玮,张倩肖.微观经济学[M] 西安交通大学出版社,2009
高鸿业,西方经济学[M].北京:中国人民大学出版社,2004
徐秀丽,心情经济学[M]新华出版社,2009
赵晓,超越增长[M].北京大学出版社,2006
郎咸平,我们的日子为什么那么难[M].上海:东方出版社,2009
A recent analysis about thesales of the Chinese automobile market
Wangdufei
(Institute of Economics andLaw, Shaanxi Science and Technology University ,Hanzhong, Shaanxi, China, Zipcode;723000)
 

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