| 冷链物流总量103.8万吨，占商品总量的30.24%，其中本地产品80.3万吨，占冷链物流总量的77.36%，占本地产品商品量的27.07%；外地调入产品的冷链物流量23.5万吨，占冷链物流总量的22.64%，占调入产品的50.54%。根据上述商品总量的预测，预计到2020年，全市各种生鲜易腐农产品商品总量预计达到426.7万吨，其中本地产品373万吨，占87.4%；外地调入产品53.7万吨，占12.6%。冷链物流总量199.7万吨，占商品物流总量的46.8%。
三、发展贵阳市农产品冷链物流的对策建议
农产品冷链物流的发展是一个系统工程，涉及到众多市场主体和政府服务管理部门，从贵阳市的具体情况来看，需要在充分利用现有农产品冷藏设施设备的基础上，科学构建和优化全市农产品冷链物流系统，处理好商流、资金流与物流的关系，合理布局建设全市农产品冷链物流体系，高效协调上中下游相关产业链接，充分利用区位优势，快速提高全市农产品冷链物流的现代化水平。主要建议措施包括以下方面：
1.加强农产品冷链的整体规划，建立政府、行业组织和相关企业的联动机制，积极推进贵阳市农产品冷链物流体系建设。建立多种组织形式并存的农产品冷链物流体系，鼓励和支持上下游企业建立长期战略合作伙伴关系，探索龙头企业与农户的利益联接机制，增强对农户的带动能力。
2.逐步建立“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机制，提高冷链物流基础设施的建设水平。通过专项资金，针对农产品冷链物流中加工、运输和仓储等薄弱环节，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，加大冷藏车辆和设备改造的投资扶持力度。
3.大力发展专业的第三方物流企业，推动建设大型综合农产品冷链物流中心。加强招商宣传，积极引导其他行业先进的第三方物流企业延伸其物流服务功能，向农产品冷链领域投资发展，提高市场化程度。并积极扶持，重点培育，充分发挥其专业化、规模化、组织化的优势。
4.推进冷链物流技术的升级和开发。引导相关企业积极开发和引进与贵阳特色农产品如蔬菜、副食品等有关的冷冻冷藏、保鲜技术、包装技术，形成高效绿色的特色冷链物流网络，推动贵阳市农产品冷连物流实现跨越式发展。
5.鼓励和引导农产品冷链物流企业推进物流管理信息化，从上游供应商到下游用户各个环节建立现代化信息技术、网络技术以及全程温度控制跟踪监测技术一体化服务的公共信息平台，实现资源共享、数据共用、信息互通。
6.减少生鲜农产品冷链物流中间环节，“产销直挂”，生产者或者生产者的联合组织，不经过中间环节，就可直接为零售企业大批量的供应，从批发零售看，因为批发商经营规模较大，能够为数量众多的超市、连锁店、中小零售商以及食品企业提供配送服务，超市、连锁店等大型零售企业依靠自己的实力建立起自己的配送供货机构，直接到产地组织采购，以减少中间费用。因此，通过发展生鲜农产品的超市和连锁经营，完善批发市场的功能，增加生产者的规模或建立生产者联合体来减少物流和冷链物流中间环节。
7.建立多种形式的农产品冷链物流，充分发挥市场机制的作用。推进多种冷链物流模式的发展，一方面依靠农业龙头企业和大型食品加工企业，发展以核心企业为轴心的生鲜农产品冷链体系，串联供应链上下游，逐步形成覆盖分类生鲜农产品产业的冷链保障体系；另一方面在建设农产品绿色大通道的基础上，建设连接农产品主产区和消费地的生鲜农产品冷链主干网络，提高大批量生鲜农产品物流的安全保障水平。
8.引导农户、加工企业、批发市场、物流企业组建农产品冷链物流行业协会，协调市场主体利益，维护行业公平竞争和促进农产品冷链物流行业发展。鼓励、支持农产品冷链相关企业积极参与国际竞争，对具有农产品出口优势的产区，引导形成“加工企业+生产基地+第三方物流”模式，提高农产品冷链物流的效率和标准，与国际水平接轨。
参考文献
1 倪洪兴.农业贸易政策选择应注意的六大误区[J].农业经济问题, 2008 (6): 27-32.
2 张莉琴,林万龙,辛毅.我国农业国内支持政策中存在的问题及调整对策[J].中国农村经济, 2003 (4): 27-33.
3 杨剑英.生鲜农产品流通现状与对策探讨以江苏省为例[J].农业经济, 2009,(05).
4 王强,段玉权,詹斌,万桂林.发达国家冷链物流的主要做法与经验[J].中国禽业导刊,2008,(14).
5 吴敏.我国农产品冷链物流体系建设的出路探讨[J].商品储运与养护,2008. 2/2 首页 上一页 1 2 |
