| （三）配套设施完善。区内交通四通八达、布局合理，成南、成绵高速公路和国道108线三条国道主干线及省道唐巴路穿境而过，成青免费快速通道、货运—北新干线等多条入城通道15分钟可直达中心城区；出川四条国家干线铁路有三条（成渝、宝成、达成）经过青白江，有5个铁路车站，5条铁路专用线。建有专用工业供水渠、生活供水渠；变电站11座、在建变电站1座，其中500KV变电站是西南地区最大的枢纽变电站之一；拥有川东南、川西北两条天然气输气干线，配气站10座，日供气量1550万立方米，是成都市最大的天然气输配中心和重要的能源供给基地。
（四）生态环境良好。2006年以来，青白江区委、区政府旗帜鲜明地把“生态立区”放在全区发展战略首位，累计投资30余亿元全力构建以“绿肾”、“绿肺”、“绿屏”、“绿廊”、“绿墙”为珠、串、面的绿道体系，规划建设西南地区最大的城市生态绿廊，全面启动了龙泉山脉（青白江段）植被恢复工程，建成凤凰湖生态湿地旅游度假区一期工程，引入30余万株大树进城。全区城市绿化覆盖率增至46.11%，城区人均公园绿地面积19.33平方米，空气质量优良率95.1%，“森林长在城市中，城市建在森林里”的新型城乡形态初步形成。
四、青白江发展工业旅游的对策
（一）依托老厂房建设“工业遗产博物馆”。一是可采取对川化、攀成钢等企业废旧厂房进行改造修缮，通过“变废为宝”，建设工业遗产博物馆，陈列展示我国化工、冶金两大支柱型产业的发展史，将原来的老职工请回来担任志愿者，负责设备修复和为公众服务，纪念青白江工业在改革开放中的辉煌与遗憾，以此保留一代人的“集体记忆”。二是借助工业博物馆开展各项活动，如厂领导、领导都以把这里当成“会客厅”，接待各级领导和客户，开展商贸洽谈等工作，并让参观访问者看到实际过程，甚至自己能动手进行操作，既展示了工业遗产，又将社会效益最大化。三是建立工业遗产评估系统，将工业遗产保护纳入文化遗产保护范畴，编制遗址保护开发规划，登记备案工业遗产，申报列入国家级工业遗产保护名录，全力建设全国性工业文化教育示范基地。
（二）依托生态资源建设“工业主题公园”。一是以“低碳循环”为主题，通过利用工业废弃物，运用艺术手法和高科技手段在工业集中发展区建设标志性景观，建成一座集工业文明、生态文明、城市精神和市民休闲于一体的主题特色公园，用工业符号诠释青白江五十年发展轨迹。二是要把握好社会效益和经济效益之间的平衡点，工业主题公园要充分融入城市文化，不仅是周边居民休闲娱乐的场所，还要成为爱国主义教育基地，更要成为青白江核心的旅游资源之一。三是通过产业升级、技术改造和自主创新，充分发挥我区工业经济的强势带动作用，凭借老工业基地的影响力，借势“工业遗产博物馆”、“工业主题公园”，力争将青白江区申报为国家级工业旅游基地。
（三）依托工业基础举办“工业产品博览会”。一是立足青白江区载货汽车、重装制造、新型建材等主导产业的“两个高端”，分年度举办“青白江工业产品博览会”，邀请国际国内知名企业、科研机构和相关专家参与，打造技术领域最强、最贴近市场的领先博览活动。二是在通过博览会推动辖区企业整体发展的同时，借势亚洲最大的国际集装箱中心站和物流园区，为国内外客户提供前沿、顶端的市场和技术服务，达到招大引强、拓展市场等多重目的。三是立足青白江地处成德绵经济走廊核心区的地域优势，通过产业优势的辐射力，不断拓宽辐射范围，打造成为一个中外科技界、产业界合作交流的窗口，为区域性中心城市的建成奠定坚实基础。
（四）依托旅游资源构筑“大旅游发展格局”。一是抢抓国家首批旅游综合改革试点城市机遇，以“生态优美、创业宜居、品质生活、运动健康、平安和谐”成都北部成德绵经济走廊区域性中心城市建设为目标，整合三次产业的资源，对旅游业发展进行合理规划，强化产业之间的优势互补，做强旅游产业。二是立足生态、工业、历史文化资源，着力构筑“都市型休闲旅游+工业旅游+历史文化旅游”三大基地为特色的大旅游发展格局，有机串联、合理布局，从不同的方面、不同的角度向世人展示一个既独具魅力、又个性张扬的现代化新城。三是把旅游资源优势转化为旅游经济优势，增强旅游业横向、纵向合作的态势，深化旅游与文化、农业、工业、商业、体育、林业等部门的合作，不断提高旅游产业与文化产业、体育产业等相关产业的融合。走一条内涵式、集约化的质量效益型发展道路，使旅游产业的综合功能得以充分发挥。
参考文献
1 工农业旅游发展问题研究分析[ER/OL].http://www.soochina.cn/arficlc/
2 倪羽,重庆市工业旅游供求分析,西南大学硕士学位论文,2007年。
3 杨振,我国工业旅游产业发展与组织优化研究,山东农业大学硕士学位论文,2010年。
4 邱艳庭、王桂霞,浅析上海工业旅游发展战略及开发模式,地方经济,2007年,第32期。 2/2 首页 上一页 1 2 |
