论文摘要:我国农耕文化悠久,随着国民经济的发展,乡村旅游已成为国内旅游的一个热点。本文以重庆乡村旅游者为研究对象,从其对乡村旅游产品的满意度入手,分析重庆市乡村旅游的发展现状中存在的问题,并试探性的提出解决对策。
论文关键词:乡村旅游,满意度,对策
随着城市化和工业化的迅速发展以及人口结构的变化,紧张的城市生活节奏,使城市居民承受着来自自然环境和生活的双重压力,回归大自然的渴望越来越强烈,逸情山水与运动健身相结合的个性化“亲近自然”式的乡村旅游成为时尚。截至2000年美国夏威夷就有5500多家农场从事乡村旅游活动;意大利有11500多家专门从事“绿色乡村旅游”的旅游企业;在法国,乡村旅游的收入占到全国旅游总收入的1/4;在澳大利亚旅游业总收入中,牧场和乡村旅游收入超过35%。1999年的“生态环境旅游年”正式拉开了我国乡村旅游大规模发展的序幕。
1重庆乡村旅游发展现状
重庆山高丘陵多,构成了以河谷流域的坡耕垂直景观,丘陵低洼地域的平坝农业景观和高山生态农业景观为主的多样多层次多季节生态农业景观带,从田园风光、乡村聚落、乡村建筑到农耕文化、民风民俗、节庆文化;从农业种植、栽培到养殖、狩猎及渔业、副业;从农业观光到农产品品尝、购物;从到农村考察、学习、务农到娱乐、疗养、度假;从传统农业生产到现代化高效农业等,都有可开发的旅游资源和旅游景观。因其独特的地理环境和快速的经济发展,重庆乡村旅游在近年得到了飞速的发展。2009年重庆乡村旅游情况如表1:
表-12009年重庆市乡村旅游发展情况(个、万人、亿元)
 景点数接待能力实际接待人数旅游收入
自然生态旅游为主4803001501.2
以森林为主2404802701.8
园林旅游1501890.12
以水面旅游为主18022.5130.15
以农家乐为主6.2
养殖场为主901260.03
以设施旅游为主6031.50.015
以农田旅游为主105650.75
合计73052241.51454.55.265
目前重庆人口超过3000万,城镇人口超过1100万,在2007年人均消费为10876元,超出国内标准,日常紧张的工作使得人们回归大自然的愿望越来越强烈,国家对长假的调整也使得消费低、行程短的原生近郊乡村旅游会吸引更多旅游者。预计在2010年,全市旅游农业游客总量将达到1850万人次,年平均增长率约为11%,预计约占当年全市国内旅游总人次的18.5%,重庆乡村旅游市场发展潜力巨大。
2重庆乡村旅游满意度调查
2.1调查方法及样本情况
笔者于2010年2月-4月期间对200名乡村旅游者进行问卷调查,其中50名是北碚静观赏花游客,50名是南山植物园游客,100名是垫江油菜花节旅游者。收回有效问卷188份,有效率为88.7%。问卷主要调查乡村旅游者的满意度,共包括12项指标,均采用李克特5点式量表法,依序由5分到1分代表非常满意、满意、一般、不满意和非常不满意。其次是对乡村旅游者重游意愿的调查,通过“向亲友推荐此地”和“一年内会再度重游”这两个问题来体现。
被调查者中,男性95名,女性93名,年龄以30-50岁居多,占到样本的69%,样本均为城市居民,其中以公务员(6.5%)、企业白领(11.3%)、行政事业单位人员(7.2%)等为主要人员。
2.2满意度因子分析及结论
对结果运用SPSS17.0分析,为确保数据可信度和科学性,进行KMO统计量分析和巴特勒球型检验,其中Cronbach’sAlpha值为0.841,KMO值为0.803。巴特勒球型检验值为483.093,在0.001水平上达到显著,说明问卷中的数据各公因子之间的内部一致性较高,进行因子分析效果较好。
采取主成份萃取法对这12项指标提取公因子,按照特征要大于1的标准,新提取3个公因子,累计方差贡献率为61.880%,分析结果如表2:
表2因子分析数据汇总表
题项均值因子载荷
目的地吸引力体验度基础设施
田园自然风景优美3.430.844
空气清新4,120.932
水质无污染4.160.878
当地居民态度友好3.170.703
娱乐活动丰富多彩3.220.672
消费价格合理性3.140.513
返朴归真的感受3.580.677
与大自然亲近程度3.760.883
农家生活卫生程度3.210.584
餐饮很有特色3.170.725
交通方便程度3.290.747
土特产质量及特色3.050.539
特征值2.9121.3281.179
方差贡献率%27.90211.56712.071
得到的3个新的公因子分别为“目的地吸引力”、“体验度”和“基础设施”。第一个公因子特征值为2.912,方差贡献率为27.902%,由此可见乡村旅游中自然景观仍是构成人们出游的主要因互。第二个公因子“体验度”方差贡献率为17.507%,从因子载荷上可以看出“与大自然亲近程度”有最高载荷。第三个公因子“基础设施”中“交通方便程度”与“餐饮”有较高载荷。 1/3 1 2 3 下一页 尾页 |