论文导读:：以此对应的国际货代的业务需求也迅猛增长。分析长沙市货代业的发展现状和存在的问题,探讨发展对策和建议。
论文关键词：国际货代，资源整合，发展对策
0 引言
国际货运代理是指接受货主委托，办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船和订舱等业务的人。为流通业中的一个重要组成部分, 货代业伴随着我国对外贸易的高速增长,已发展成为一个初具规模的新兴服务产业。长沙作为内陆的一个重要省会城市，随着长株潭经济的一体化进程的加速推进，其工业生产发展迅速，以此对应的国际货代的业务需求也迅猛增长，从而也衍生了各式各样的国际货代企业。本文将根据多年从事该行业的经验， 结合近年的经济发展形势，分析长沙市货代业的发展现状和存在的问题, 探讨发展对策和建议。
1.长沙市目前国际货代现状
自从国家经济转型以来，长沙市的经济得到了迅速的发展，与经济同步发展的国际货运代理业也实现了从中外运一家经营变为现在的国有、中外合资、中央、地方等各类货代企业多家竞争的局面。业务由单一向集、疏、运为一体的专业化、多功能、综合性的服务体系转变。长沙市进出口货物运输代理已遍及世界各地，为长沙国际经济贸易发展、降低运输费用、加速货物流转起到了积极的作用。
由于国际货运代理是一个新兴中介服务性行业，又是属于投人少、产出高的行业，随着长沙外向型经济发展，各种有法人资格的国际货运代理公司、无法人资格的国际货运代理公司或办事处纷纷投人国际货运代理行业，不少人根本无视国际货物运输代理从业规定，租一处办公场所甚至在自己家里装一个传真机就开始操作了，各种皮包货代、个体货代充斥市场,这些非正式货代不接受主管部门的监督，不接受经营范围的约束，利用法律、法规的不完善，使用种种不正当的手段争客户资源整合，抢货源，可以任意提价，也可以任意压价，致使货代市场价格混乱，严重扰乱了长沙市货代市场的经营秩序。
国际著名的一些物流公司，如APL、 马士基、中外运等，在长沙都设立了专门的分公司或者代理点，利用其良好的管理能力和国外的资源优势，业务数量不断提高。
作为本土企业，在与外资企业竞争时候，通常不是真正提高自身的的经营实力和管理能力，往往着眼于“潜规则”的处理和低价低服务质量的竞争，所以往往造成与客户的纠纷，严重影响自身的发展。
2.长沙市国际货代业存在的主要问题
目前长沙市国际货代业存在的主要问题是:
1.货代业收费混乱，高运价、低运价并存这一方面是由于船公司可以自定运价，根据航运市场供求的变化自行调整运价，另一方面则是由于某些货代企业的经营观念不正确而造成的。这些企业为了争夺货源，对于大客户不惜降低运价，给予回扣，进行不正当竞争，而对于一些小客户，则利用他们对航运市场的不了解，巧立名目乱收费杂志铺。
2.经营规模小，没有形成有效的网络化经营。国际货代企业开展网络化经营，走规模化经营之路，其一可以在舱位、运价、佣金、结费、签单、信息、装箱、集港等方面具有业内同行无可比拟的竞争优势。仅仅从承运人那里收取返退的箱贴等劳务费，积少成多就是一笔可观的收人；其二是以海内外网络为依托，可签发全程联运提单，方便货主通关、提货、交单议付之用，增强了货代企业的竞争力。目前，长沙市货代企业经营规模普遍较小 绝大部分都属于私人代理拿佣金的形式，各个公司之间无法交换信息，另外与国外公司间也无很好的联系，通常情况下一些单只能是以转让信息的方式给国外公司。
3.货运代理人服务质低下
货代企业通常应帮助货主选择最合适的承运人，但有些货代往往只选择运价最低的承运人，以将价格和市场间的差价占为己有，这就损害了货主的利益。有一些货代开设自拼箱业务，如果预定航次中货量不足以拼箱，他们就将这些货物留在发货港，直到以后某个航次凑足为止。一些货代企业事先不认真服务资源整合，对客户货物的报关报检等事项出现疏漏，出现问题后又进行推卸责任，造成货主时间和金钱损失。
4.墓础设施较差，专业人才缺乏
目前长沙市的货代企业普遍存在以下不足:一是没有货物跟踪查询系统;二是没有专业的计算机信息化系统。即信息系统不能满足客户的要求，服务能力无法得到拓展。以作者曾工作过的中山嘉明洋行为例，其货代业务从下单跟单全程实现了计算机网络化，所有的订单货物信息 运输信息等都可以从计算机上查询，操作人员可以随时了解货物在国外的运输状况，报检情况；能够及时跟踪货物信息。长沙市的
绝大多数本地货运企业，往往只是几个办公文员将信息输送到电脑内，对于货物的实际信息，往往通过电话等联系，耗时耗力，并且有时间差异，而且当客户提出一些报关的服务要求时，往往还要请第三方公司协助。其服务效率和服务质量都受到很大的影响。
3．长沙市国际货代业发展对策及建议
长沙作为湖南省的经济中心城市，目前已基本形成铁路、公路、航空等多种运输方式组成的综合运输网络。武广高铁的开通，长沙至珠三角的重型城市广州的时间缩短到三小时；作为铁路交通大动脉的株洲属于长沙的经济圈，其交通异常便利。长沙作为为省会和长株潭经济中心，其住房价格和人工成本较低，最近10年以来经济发展迅猛，并且随着目前经济形势的发展，许多珠三角外向型加工企业迫于生产成本的升高，搬迁到内地，所以外向型经济目前发展迅速。
面对前面所述的问题和长沙对应的区位经济优势，如何规范化国际货代业，使其很好的服务于长沙的经济和工业发展，需要认真研究和找出对策。笔者提出一些发展对策和建议。
对于政府来说，对于行业的发展最重要的是引导和扶持，针对前面所述问题政府应该在下面几点为国际货代业铺垫平台：
( 一) 政策扶持， 搭建行业平台。货代业的发育、成长, 需要完善的市场经济体系来支撑。政府应当以需求为导向提供宽松繁荣政策, 为货代业的发展创造一个宽松稳定的环境。同时, 应充分发挥行业协会的纽带作用, 为行业发展搭建广阔的平台，行业协会的另外一个作用还在于公正引导，防止低价低质等不正当手段竞争。
( 二) 利用长沙资源集中的优势，建立货代人才培养体系, 加大货代人才储备将高层次的货代人才教育制度和多元化的货代职业资格认证制度有机结合, 形成多层次的货代人才教育培训体系。政府应当拓宽教育和培训渠道, 鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作。长沙集中了大批的高职院校，可以利用学校资源，对学生进行报关考证、物流师培训、货运操作现场参观、顶岗实习等合作模式，积极培养行业需要的人才杂志铺。
( 三) 加强合作, 大力推进货代规模化, 货代业目前成为完全竞争市场并向现代物流业快速转型。货代企业须更新经营理念, 政府、行业也应积极推动国内货代企业之间的广泛合作, 通过组建战略联盟式的共赢团体实现资源整合、优势互补, 充分利用网络优势，形成资源共享，利益共享的利益共同体，减少运营成本资源整合，创造利润。
作为国际货代业链条中的重要环节的本土企业，在面度外资巨头的强势竞争是，需要采取一些针对措施，利用本土的优势，加强自身的竞争能力：
（一）提升员工素质，加强核心竞争力。
利用长沙本地人才优势，积极招聘专业人才，培训员工并利用员工的专业技能拓展服务业务，提高服务能力与服务质量, 创造条件尽最大可能向客户提供增值服务,
（二）形成企业联合协会，减少不正当竞争。通过行业协会的协商和平衡，减少企业损人损己的低价策略，保证企业的业务有一定的利润生存空间。
（三）主动出击, 实施“走出去”战略。面对外资巨头的大势进入, 本土国际货代企业采取的对策是主动出击, 实施“走出去”战略, 寻求海外代理。据了解, 珠三角地区一部分国际货代企业已将业务开展至国外, 如深圳的华展国际物流有限公司就已取得100 多家海外代理。除寻求海外代理外,
( 四) 加强企业的网络信息化工作，使得业务信息能够及时跟踪跟进，促进操作的规范化和有序化，加上人为造成的企业和货主的损失。
（五）进行企业联合经营，同城之间的一些企业可以通过对应的信息系统，互相交换信息和业务资源，并且通过行业协会的规定，合理分配产生的利润。
4.结论
本文通过对长沙市的货代发展现状、问题以及趋势进行调查研究, 针对性的提出了相关的发展对策。
随着经济全球化、市场一体化、竞争国际化趋势愈加明显, 对于如何克服本土企业技术落后, 技术水平偏低, 货代人才匮乏和无序竞争等问题，不是企业政府或者是学术界单方面能解决的，所以整合政府、企业以及学术界的资源和能力一道推进货代业的发展, 对货运代理行业以及湖南经济发展具有重要的意义。
参考文献
[1]罗开富.国际货运代理业的现状及中国货代企业的发展
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