| 陆路交通支撑力强，交通网络四通八达，建设了黄岛公路客站的南、中、北三个主站（分别为现在的汽车南站、福瀛汽车站和位于邵家北侧的汽车站）和两个辅站（分别为现状的汽车客运站和安子码头站）；并进一步建设黄岛轨道交通线，提高客流在开发区的出行便利性。在珠山森林公园、凤凰岛度假区等旅游活动集中区域，科学择址修建生态停车场。同时，黄岛电力供应充足，能源供给依托油港、煤港有充足的保障；电信、燃气、热力基础条件优越，可以为旅游业的发展提供非常好的基础设施条件。
2.1.6经济条件优势
黄岛经济总量已达到相当规模，据2008年青岛统计年鉴公布：GDP70818亿元，综合经济实力排在第一位。2008年，全区共接待海内外游客436万人次，旅游收入23.3亿元。星级饭店18家，床位2000多个，是青岛市拥有星级饭店最多的区（市）；旅行社11家；大型购物广场、美食街等购物、休闲娱乐设施完备。食、宿、行、游、购、娱旅游六大要素已具规模。
表1青岛市2008年分市、区生产总值单位：亿元（100）
Table1GDPofeachdistrictinQingdaoCityin2008Unit：billionRMB（10）
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市、区
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地区生产总值（GDP）
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第一产业
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第二产业
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第三产业
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市南区
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436.08
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56.25
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379.83
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市北区
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227.12
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48.35
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178.77
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四方区
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135.22
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60.35
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74.87
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李沧区
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185.08
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0.12
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105.71
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79.25
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崂山区
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262.90
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4.33
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152.34
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106.23
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黄岛区
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708.18
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3.19
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484.29
|
220.70
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城阳区
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566.10
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12.04
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361.51
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192.55
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胶州市
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474.05
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31.88
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272.56
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169.62
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即墨市
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498.96
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38.75
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275.10
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185.12
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平度市
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418.82
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62.17
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212.53
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144.13
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胶南市
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439.63
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35.40
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258.31
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145.92
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莱西市
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330.03
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35.52
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164.60
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129.91
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2.2黄岛旅游资源开发的劣势（Weaknesses）
2.2.1青岛市区资源的阴影效应
黄岛拥有相当一部分绝对品位很高的旅游资源，但与青岛市区的资源替代性强；近期产品开发处于青岛主城区的阴影区之中。由于地处青岛旅游资源的阴影区之中，尽管黄岛相当部分旅游资源的绝对品位很高，但仍难摆脱旅游产品开发的困难，主要包括：黄岛城区在青岛主城区的阴影之中，西海岸海湾、海滨、海滩在青岛海滨阴影之中，小珠山在崂山的阴影之中等。
2.2.2旅游人才结构不合理
目前黄岛旅游业直接从业人员约1350人，其中25岁以下人员占47%，25－30岁之间占30%，30岁以上占23%。人员学历情况初中及初中以下占5%，中专66%，大专26%，本科3%。总体看来高学历者较少，专业化水平不高，人力资源配备不能很好地满足产业发展的需要。
2.2.3旅游季节性制约
作为滨海旅游，黄岛旅游资源也难以避免其共有的劣势，即季节性制约。黄岛处在温带地区，季节分明，只有夏季和秋季的部分时间适合于海水浴，因此其天然沙滩浴场受到季节性的强烈影响。春季，黄岛常刮大风、起大雾，对旅游活动有致命的影响。长时间的旅游淡季会给旅游开发经营者带来很大的思想负担，既存在旅游淡季的员工就业问题，也存在着淡季旅游产品的维修问题等等，这是温带地区开发旅游度假区的普遍弊端。暖温带气候特征决定了黄岛旅游较难开展诸如海南的避寒度假、东北的冰雪运动等具有强吸引力的特色度假旅游活动项目。因此，市场的区域性特征也在所难免。
2.2.4区域旅游开发不足
小珠山、凤凰岛等旅游区多为分散式开发，产品组合欠缺丰富，使黄岛旅游的整体吸引力尚未突现出来。而黄岛区域旅游形象一直不明确，在很大程度上制约了黄岛旅游的市场宣传。同时，青岛的“大工业区”建设同“大旅游区”建设在目标上有一定的环境矛盾，两者是此消彼长的关系，不能够同时兼顾。目前黄岛旅游开发的产品数量少，种类单一，旅游产品开发缺乏对旅游文化内涵、景观审美特征、地域文化背景进行综合考虑，缺少集参与性、娱乐性、知识性于一体的多元化的旅游“精品”，不能根据市场需求及时调整产品类型，产品开发效益难以保证。同时，胶州湾的阻隔使得黄岛旅游边缘化。距离青岛这一游客集散中心的交通相对不便，导致游客心理距离较远。“交通问题”成为黄岛旅游开发的最大制约和瓶颈因素，在跨海交通问题解决之前，主体市场的可进入性相对较差。
2.3黄岛旅游资源开发的机遇（Opportunities）
2.3.1国家政策机遇
2009年4月，胡锦涛总书记提出了“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”的战略目标。由此带来的产业发展、聚集效应、宽松的政策环境等都为黄岛旅游发展提供了难得的历史机遇。国家将加大对山东办到的基础设施建设的投入力度，加强对生态环境的建设和保护。旅游业作为新兴的“朝阳产业”和“绿色工业”，其发展不仅有利于地区基础设施的完善，还有助于生态环境的保护和改善。这对黄岛旅游来说是个难得的机遇。
2.3.2青岛市宏观形势和发展机遇
根据以往奥运会的成功经验，奥运举办前后，海外游客将有一个快速的增长。青岛作为北京奥运的重点营销城市，黄岛将借助青岛奥帆赛的奥运后效应，利用交通便捷的优势，推出一批旅游精品，大力开拓旅游市场。此外，2010年召开的上海世博会、青岛即将承办的2014年世界园艺博览会，也会给青岛旅游拓展国际市场提供了新的机遇。同时，作为高端度假旅游之一的邮轮旅游正进入青岛。目前，豪华邮轮已将青岛作为一个经停港，在不久的将来，青岛就会建成豪华邮轮的母港，跻身国际豪华邮轮旅游链。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
