| 从内部供应链来看，为实现低碳物流，制造企业应通过重新设计旧有环境下形成的按职能部门进行运作和考核的机制，有效地建立跨越职能部门的物流业务流程，减少生产物流过程中的资源浪费、节约能源和减少环境污染。外部供应链的重建是更重要的方面，对企业上游的原材料供应商到下游分销、消费环节，都应该进行以降低碳排放为目标进行供应链优化。积极与供应商和分销商建立新型的战略联盟关系，由于上游供应商在环境上的改善和成本上的节约能够通过供应链传递到下游的各个环节，从而提高整个链条的物流效率。另外，在条件适合的情况下，可将部分或全部供应链物流外包给第四方物流，充分利用专业物流公司的规模效益及管理、技术优势，在提高物流效率、降低碳排放的同时，能使制造企业专注于自身核心竞争力的发展。
结语
尽管在整个社会环境中低碳物流的重要性已经得到了认可，但是从组织战略的高度上看，调动整个生产物流链上所有成员的积极性仍是较难实现的，在一定范围内，整个供应链上成员的目标必然存在一定的冲突，这不仅需要恰当平衡各方面的利弊，更重要的是要通过技术创新和管理、流程创新，以实现经济效益、社会效益和环境效益的多赢。在全球低碳经济的大趋势下，制造业物流的低碳化已成为一种必然，我国制造企业应抓住机遇、迎接挑战，把提高效益与环境保护、资源利用和生态平衡有机地统一起来，并使之融入到整个企业经营的各个方面，有效提高国际市场的竞争力。
参考文献
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