| 首先，以院校专任教师为主导，邀请有该领域丰富操作和管理经验的企业专家、行业专家和政府相关领域领导，紧贴企业和社会需求，深入挖掘物流专业群各专业的核心职业能力，共同研究物流专业群各专业的的课程设置。其次，以实践为主导的课程体系建设不能流于形式，各项工作要落到实处，要在教材选择和教学过程组织中真正体现教育部“实践学时不少于总课时一半”的目标，只有让学生在课堂上动起来，才能体现高职教育技能、动手、就业的特点。
（二）加强师资队伍建设
教学的主体是老师，所以建设物流专业群必须有一支专兼职相结合的、理论与实践并重的师资队伍。为了在教学中体现“工学结合”的特点，首先，高职院校专任教师必须是熟悉理论和企业实际的“双师型”教师，院校可以通过从企业直接引进或者安排教师下企业等方法，加强“双师型”师资队伍建设，只有教师是“工学结合”的，培养出来的学生才有可能是“工学结合”的。另外，“双师型”教师队伍的建设是一个动态工程，教师必须经常与企业保持紧密联系，这样才有可能跟上社会发展的步伐不掉队。其次，高职院校的师资队伍中还必须有一批熟悉企业一线操作和管理的企业专家、行业专家和政府相关领域领导作为专职教师，专职教师能带来更直接的社会信息，充实到物流专业群的打造和学生的培养过程中。
（三）加强实训基地建设
物流及相关领域的发展具有侧重操作能力，发展速度快的特点，为了跟上物流及相关领域的发展，同时为了更好地体现高职教育技能、动手、就业的特点，彻底改变“在黑板上开机器”，“在书本上学职业”的教学模式，高职院校必须搞好实训基地建设，包括校内实训基地和校外实训基地。高职院校可结合本院校和本地区的特点，根据“功能互补、重点建设校内实训基地、大力发展校外实训基地”的方针，建设涵盖物流专业群相关专业职业能力训练的校内、校外结合的实训基地，能够满足认知性实践、校内课程模块实训、校内生产性综合实训、顶岗实习和应用与创新等教学环节。
（四）主动服务社会，实践教学与学生就业联系起来
高职院校物流专业群要主动服务社会，主动承担包括政府企事业单位咨询与委托课题、企业内训、技能考证培训、境外联合培养管理人才等活动；此外，校企合作是一个需求互动的过程，将进一步探讨与实践订单式、捆绑式、企业命名班等人才培养等校企合作方式。所以，高职院校要坚持以就业为导向,以质量为核心,深化与企业的合作,紧密围绕地方经济物流发展的实际需求,力争行业、企业和学院共同参与,在做中学,在做中教，努力为国家和社会培养高质量的技能型物流人才
（五）紧密联系社会，深化产学合作，提升科研水平
高职院校物流专业群的打造过程中，要充分利用现有资源，始终紧密联系社会，积极参加相关行业协会、相关研究所、相关论坛，政府相关项目的实施，始终关注行业发展的最新动态，并积极推进成果应用，深化产学研合作。只有这样，培养出来的物流专业群人才才是符合社会需要的高质量的技能型人才。
参考文献
1 胡幸鸣等,《略论高职院校工学结合顶岗实习的管理与督导》[J],龙源期刊网
2 http://www.gxnews.com.cn,《响应工学结合 广职学子扬帆起航赴广东》[N]. 2/2 首页 上一页 1 2 |
