一种新的粗糙度三维模型对过盈配合的影响_数值模拟

1）过盈量 设计二者配合的过盈量分别为。

2）约束条件 在对称面上进行对称约束。

5 结果与讨论

图4为最大等效应力与不同粗糙度值的变化曲线。从图4可以看出最大等效应力的变化幅度较小数值模拟，变化范围在0～2Mpa之间。通过多项式拟合得出最大等效应力与粗糙度的变化关系为：

图5为不同粗糙度下轴向接触压力的变化曲线。从图5可以看出较大的等效等效应力出现在靠近滑动轴承的边缘处，即所说的“边缘效应”，而轴承中部的等效应力变化比较平缓。这种仿真结果与实际情况十分吻合。

6 结论

1 、通过创建的粗糙度三维模型对过盈配合进行详细的分析，可以发现该方法可以较好的对过盈配合进行有效的模拟，模拟结果基本符合实际情况，如图6

2 、通过对等效应力云图的对比（如图7），发现在静配合状态下滑动轴承的表面粗糙度对过盈配合的影响较小，影响范围为0～2Mpa。

综上，可以大胆推测表面粗糙度极有可能在动载荷下对过盈配合的性质产生较大的影响。这可能是因为滑动轴承摩擦组件在工作中既要承受燃气燃烧瞬时变换的高温热负荷，又要承受运动过程中外界施加的机械负荷，在两种载荷耦合作用下，微小的表面特性（如表面粗糙度）就可能会对过盈配合产生较大的影响。这也表明表面粗糙度对过盈配合影响的研究在理论上和工程应用上有着非常广阔的研究前景。

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