| 需氧量=还原物质耗氧+生化耗氧+硝化耗氧+底泥耗氧-大气复氧-藻类复氧
对于城市中小河道，一般水体较浅、水面较窄，往往适合采用机械曝气的形式。空港经济区在西南雨水泵站和南部雨水泵站都采用了推流曝气装置（如图2），西南雨水泵站附近设置了六台推流曝气机，每台间隔为10~20m，为保证水体溶解氧不低于4mg/L，每台曝气量为1.0~1.2kgO/h，曝气机的运行时间为5~8h/d，夏秋季节控制在8h，春冬季节控制在5h左右。采用推流曝气方式，在对底层水体复氧同时，推动雨水泵站附近水体的流动，从而加快了污染物的输送与稀释，达到水质净化的目的。
 
图2空港加工区的推流曝气方式
Fig.2Plug-flowAerationofAirportIndustrialParkRiverCourse
2.4水生动物修复技术
水生动物是水生态环境中的消费者，在河道中投放适量水生动物可有效地减少水体中的悬浮物，去除水体中的绿藻类物质，增加水体透明度。投放数量合适、物种配比合理的水生动物，可延长生态系统的食物链、提高生物净化效果。通过控制浮游生物、捕食性鱼类、鱼食性鱼类、草食性鱼类的结构、比例以及定期打捞浮游动物和底栖动物，可以防止其过量繁殖造成的污染，同时也可以将已转化成生物有机体的有机质和氮磷等营养物质从水体中彻底去除。
目前空港经济区景观水体中鱼类以鲫鱼为主，其属于杂食性鱼类，对藻类、水草等生产者的控制能力有限，水体底部由于缺氧很少有蚌、虾类底栖动物，对底泥几乎没有去除能力。因而可以首先捕捞水体中现有的鲫鱼，将鲫鱼控制在一定密度以下，然后放养鲢鱼和草鱼以控制藻类和水草密度，同时放养一定比例的黑鱼以控制草食性鱼类的数量。在水体持续改善底层DO大于2mg/L时，放养蚌、虾等底栖动物，构建完整的水生生态系统。
2.5湿地水处理技术
人工湿地具有独特而复杂的净化机理，能够利用基质—微生物—植物这个复合生态系统的物理、化学和生物的三重协调作用，通过过滤、吸附、共沉、离子交换、植物吸收和微生物分解来实现对水体的高效净化。
鉴于景观河道的北部和西南部部分河道尚未实施，建议利用其中部分水面较宽河道建成自然湿地，种植芦苇、香蒲、水葱等植物，结合水体循环及河道两岸水生植物的自净能力进一步改善景观水体水质。
3河道四季生态变化及其运行管理
河道生态系统的演替是一个动态过程，而不是静止的。再加上其在在时间和空间上的不确定性，必须进行长期的监测和管理。因而，城市河道生态修复并不是城市河道治理的终结，相反，生态修复完成仅仅是河道生态保护的开始。在城市河道治理中，必须将生态修复和生态保护紧密结合起来，在河道生态修复完成后必须根据区域四季水体生态系统的变化，利用生态稳定化技术，进行维护管理，将生态管理作为城市河道管理的重要组成部分，使生态系统能有效运行，保证其生态承载能力，从而促进城市、社会、经济的可持续发展。
3.1河道四季生态变化状况
空港经济区景观河道水体在夏末、初秋和冬季，易形成水体分层，限制垂直方向物质的混合，而在春季、夏季、秋冬季以及冬春季交替时，由于受刮风、降雨和温度的影响易形成乱层，发生垂直方向物质的传递，尤其是冬春季节交替时，河道表层水体温度随着气流温度的上升而首先上升，当温度达到4℃左右时，表层水体密度大于深层水体密度，由此又导致表层水下沉，深层水上浮，发生垂直方向的混合传质，俗称“翻底”现象，此时释放的磷通过循环比较快地进入表层，造成表层水体的磷浓度加大，从而易加快水体的富营养化。
3.2河道修复工程运行管理
城市景观河道水环境应遵循“人与自然和谐与协调发展”以及“以人为本”总的原则，要提升河道长效管理的水平与档次，不仅要对河道进行表观上的保洁，更要积极采取合理的措施保证景观河道水体修复的长期效果。因此，根据河道四季水体生态的上述变化，进行以确保水安全，节约水资源，保护水环境，营造水景观为原则的长效的运行管理与维护尤为重要。
3.2.1水体污染源管理
对空港经济区景观河道来说，存在着由“点源”和“面源”所引起的水体污染，“点源”包括雨水收集、再生水生态补充用水、偷排污水、事故排放污染物以及倒灌雨水管网后重新排放的景观水(主要是厌氧)；面源包括河岸渗透、地下水、河道两侧绿化排盐水、渗滤水以及降雨径流冲刷、钓鱼投放的饵料等。 3/4 首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页 |
