此外,老村作为喀纳斯河湾景观带通往湖区的必经之地,旅游公路(长约1km)不应横穿村落,将整个原始古村落一分为二。喀纳斯新村也出现了同样的问题,新村内的旅游道路(长约500m)横穿村落,旅游车辆直进村落,对居民生活产生较大影响。
另一方面,景区大门处大型停车场景观欠佳。目前,景区内换乘中心以及路边停车场即景点处的泊车湾布局合理,基本未对周围景观造成视觉污染。但是,景区大门处大型停车场位于大门北侧,因占地规模较大且为水泥硬化路面,加之周围无绿荫遮蔽,各种大中小型机动车辆密集停放,一览无余地暴露于门景区拍照视域范围内,破坏了游客对景区的第一印象。
(2)旅游管线设施方面
目前,景区内供水管线采用了地埋式暗管铺设或沿贵宾楼至湖滨的步行道下铺设,尚未对村落及周边景观造成影响。对景观影响较大的是电线杆,景区内除个别企业和单位内部及贾登峪的电力线为地埋式外,村落及旅游道路沿途电力线基本采用埋杆架设的方式,且线路走向杂乱,给古朴原始的自然环境特别是图瓦村落带来严重视觉污染。
(3)旅游环卫设施方面
首先,旅游厕所是对景区旅游景观影响较大的因素之一。目前,景区内已有8座三星及四星级旅游厕所,主要分布于神仙湾、喀纳斯村等客流集散地,均为尖顶欧式风格,砖混结构,建筑色调为墨绿色,与周围环境较为协调,但在其周围缺少林木花草的配置及美化。此外,景区内还设置了8座车载流动厕所和6座免冲厕所,基色分别为蓝色和白色。厕所的色调相对于周围自然景观而言,显得有些强烈,无疑为“人间仙境”增添几分杂乱的色彩。其次,部分垃圾箱外观与周围环境不协调。景区内除了木质、石质材料及仿木材质的垃圾桶外,还有部分不锈钢、塑料材质的垃圾桶。这种常见于城市公园的垃圾桶,不适宜出现在自然遗产地内。
(4)旅游建筑设施方面
尽管,近年喀纳斯景区加大了旅游整治力度,拆迁并改造了部分不和谐的建筑。但目前喀纳斯村及其周围旅游建筑设施仍较为杂乱。2010年7月26—8月5日,在景区进行了游客问卷调查(现场随机发放问卷250份,回收有效问卷232份,有效率92.8%)。经调查获知,有53.1%的游客认为现有旅馆和其它建筑物影响了他们的旅游感受。这主要表现在部分建筑设施出现异化特征上,包括在用材、形体、色彩及选址等方面与当地自然景观和地域文化不协调(表2)。从建筑用材、形体及色彩整体上看,与自然景观极不协调的建筑共28栋,旅游异化建筑率约为31.1%。当然,并非所有的异化建筑都能造成景观视觉污染。从景观美学角度看,红色童话小木屋点缀于幽静浓郁的自然背景中,使自然景致更充满生命气息和活力,所谓“万绿丛中一点红”。因此,这样的“异化建筑”也能获得自然景观的点睛之笔。
建筑设施选址对景观视觉的影响也很大。经调查,喀纳斯老村周围约有31.1%的旅游建筑靠近公路构成对自然景观的障景;约有44%的建筑设施位于村落之外的东侧山梁间平缓地中,由于主干道至东侧坡地地势逐步上升,故从公路一侧观看相对隐蔽;约有22%的建筑设施,包括二、三层高大体量的旅游宾馆掩映于密林或映衬于山前,与周围山峰及水景和谐统一,不仅不构成景观视觉障碍,还会增强景观视觉美感度。
表2喀纳斯村旅游建筑设施景观特征及评价
建筑特征指标
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建筑特征
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数量(栋)
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所占比例(%)
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景观协调度及允许度评价
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用材
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木材
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14
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15.6
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就地取材,融入自然
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砖混
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76
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84.4
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城市化的表征,削弱景观古朴自然性
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形体
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一层
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52
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57.8
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简单自然
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二、三层
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38
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42.2
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仅少量可允许,能增加视觉层次感
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色彩
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原木色与绿色
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67
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74.4
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古朴自然
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红色及其它色
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23
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25.6
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杂乱、视觉污染之感
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选址
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有树掩映,不构成景观视觉障碍
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22
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24.4
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协调,且构成景观点缀
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旅游主干道视距之外,相对隐蔽
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40
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44.4
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协调,基本不构成景观视觉污染
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沿主干道,空旷视域内,对自然景观构成障景
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28
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31.1
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不协调,仅少量可允许
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(5)旅游标牌系统方面
目前,景区内旅游标识牌依据材料基本分为三类,一类是铁质的大型指示牌,褐底白字或绿底白字,比较醒目,从色彩上看与自然较为协调;第二类是木质或仿木质的解说牌、警示牌等,主要分布于林带游道两侧,与环境融合度较高;第三类是石质解说牌,多是立于地面,以文字搭配图片进行解说。总体而言,旅游标识牌的选材和色彩与环境较为和谐。但部分旅游标识牌,特别是木质、石质的解说牌、警示牌等因缺乏定期维护,年久褪色,所提供的文字或图片内容模糊不清,难以辨识,为游客也无法提供良好的信息服务的同时,一定程度上影响了自然遗产地的旅游形象。
五、喀纳斯旅游设施景观生态化建设思路与对策
(1)道路及停车场景观建设
道路不仅是自然遗产地内的游览通道,同时也是遗产地风景的组成部分。道路设施景观生态化建设除了要考虑游览的通达度及道路所经区域的地表生态状况外,关键是要基于道路对景观视觉的影响评价,进行合理规划选线。在某些景观完整性较好的景点区段,主次干道应置于景点构景之外,再由自然化的生态游步道连接至景点或观景台。
据此,喀纳斯景区内神仙湾附近的公路选线因远离河湾,临山而建,利用山体剖面加以掩蔽,使其不进入山腰观景线视域之内,同时又可增加道路的曲线美。而弯曲的线形在自然起伏的地形中会显得更加自然流畅。同时,临山一侧的公路边坡应及时进行植被恢复。同样,就喀纳斯老村而言,从村落景观完整性保护的角度看,横穿村落的旅游公路最佳选址应位于村落之外的东侧山梁间平缓地中,同时道路建设应利用地势起伏,自然弯曲,形成优美线型,由此更增添和衬托原始村落自然古朴的景观生态美。 2/4 首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页 |