| 论文导读：海军飞机战伤抢修培训班就是分院任务转型后的典型任务。在优化组训方式、提高教学效益方面进行了初步的探索。
关键词：组训方式，战伤抢修，教学效益
岗位任职教育是第十五次全军院校会议提出的一种新的教育类型。岗位任职教育的提出，明确了青岛分院转型的主要任务和发展方向。其中，海军飞机战伤抢修培训班就是分院任务转型后的典型任务，是新形势下反台独军事斗争准备的需要，对于提高部队战伤抢修能力，保持战时航空兵部队持续的战斗力意义重大。论文检测。因此，如何在一个月的短暂时间内办好海军飞机战伤抢修培训班，保证培训质量，是摆在我们面前的重要课题。在分院、部、系的领导下，我们制定了飞机战伤抢修培训班培养目标、教学计划，根据人才的特殊需求设置了理论与实践结合、常规技术与先进技术结合的培训课程。在优化组训方式、提高教学效益方面进行了初步的探索。通过两期的教学实践，基本达到了预期目的，获得了部队、机关的好评。
一、认清学员特点，按需求设定培养目标
对于短训班，必须要依据学员的特点和岗位任职需求来确定其培养目标。
飞机战伤抢修培训班的培养对象是专科、本科机械工程及其自动化、飞行器设计等相近专业毕业，在部队航空修理技术与技术管理岗位任职三年以上的人员。
通常，这些学员有两大优势：其一是对航空修理工作比较熟悉，其二是具备较系统的基础知识。同时，学员又具有两个方面的不足：其一是从事的工作十分具体，熟悉的知识面较窄、对高新技术的了解不足，其二，作为从院校毕业的干部，其实作能力相对较弱。
而战伤抢修是非常综合的系统工程，不但涉及的技术领域宽，而且需要学员具备指、技、管、保的综合能力。
因此，我们制定的具体培训目标是：在部队飞机修理工程实践的基础上，使参训人员具有飞机战伤检测与评估、损伤修理结构设计、工艺设计能力、抢修实际操作技能等综合能力，初步具备抢修一线技术、技术管理、实作的基本知识与能力。论文检测。
这里根据学员的特点和战伤飞机抢修的需求主要强调了扩大知识面，了解全套相关技术工作；同时，强化学员的实作技能培养，做到懂工艺、会操作，为其更好地从事技术管理打下基础。
二、双管齐下，理论与实践教学一体化
在现有修理体制、人才现状条件下，关于战伤抢修的培训不是一个纯理论或者纯实践的问题，是理论与实践紧密结合，必须直接产生效益——短期内形成一定程度的战伤抢修综合能力。因此在教学内容设计上采用了理论和实践两条线路。
理论教学：
如图1所示，理论教学内容由三部分组成，这是一个由技术基础到实际应用的过程。先让学员了解现代修理技术的发展现状，扩大知识面，为新技术应用埋下伏笔；然后从全局角度介绍战伤抢修工程的全部技术内容；最后通过抢修案例来体现综合应用。
图1 理论教学内容体系
实践教学：
如图2所示，实践教学的内容也由三部分组成。
图2 实践教学内容体系
这是一个由传统到先进的过程。技术内容的选择上考虑到现役飞机的特点，同时考虑装备发展趋势，并留出一定前瞻性空间。由于现役飞机的结构材料仍以铝合金为主，所以实践教学内容中铆接仍是主要技术之一。
部队已经配发或部分配发的新设备如等离子切割、亚弧焊机的使用也是实践教学内容。论文检测。其目的是搭接新技术应用的桥梁，推进修理技术的逐层进步。
海军航空新装备的发展迅速，钛合金等新材料的应用大面积增加，传统的铆接修复技术已不能适应钛合金等材料的损伤修理。因此，现代在国内处于领先地位的激光抢修技术作为开拓视野的内容安排在实践教学中，为抢修新技术的发展起到引领作用。
三、科学组训，立体考核，强化教学效果
1、科学组训
针对飞机战伤抢修培训班具有课程门类多、周期短、节奏快，以及指向性、时效性和实践性强的特点。在为期一个月的学制内，要保障教学效果、提高教学质量，就必须有一个科学的组训方式。
本期组训方式是由理论和实践的两条线所构成。理论线、实践线各由3个模块组成；这两条线的关系是理论为实践服务。可见，本期组训方式是由理论线与实践线综合而成，并以实际应用为基本线索，使各类课程的安排做到相互有序的衔接、穿插和渗透。具体体现在以下三个结合上：
理论与实践结合：上午理论学习，下午各种修理技术操作；
同时，安排学员每人撰写一篇战伤抢修学术论文。论文题目自行拟定，在学习的开始就将论文任务布置下去，学员个人在学习过程中，逐步累积、完善，最终安排论文研讨会交流论文。
学习与见习结合：安排参观见习和专家讲座，使学员深刻了解海航修理技术实际，学习专家的技术、经验、体会与为海航修理工作献身精神；本期聘请航五师高工杨瑞欣少将和航五团高工高连云大校。
修理技术学习与实战演练结合：通过外场实际场景的模拟演练培养学员的知识综合应用能力和应变能力。
“三结合”的主要优点是使得在施训过程中，学员和教员的角色有一个科学转换的过程。
学员——被动到主动
学员在听课→练习→演练的过程中由被动的听课角色到操作、演练的主角，在练习操作过程中发现问题、解决问题的同时，又会把新问题带到理论学习中，从而更加主动地参与教学促进理论学习效果，反之回到实践中又会更加有力地指导实践操作。
教员——主角到配角
教员在讲课→辅导→助手的过程中由主导的讲课者到操作、演练的辅导者和助手，由主角变配角，放手让学员去做会更加容易发现学员存在的问题，从而加强讲课、辅导的针对性。
实践证明，这种组训方式是有效的，学员在短期内较好地提高了飞机战伤抢修能力。特别是在抢修演练中，一些从未动手修过飞机的学员也能在40分钟内完成一个损伤的修理任务，受到部队专家的高度赞扬。
2、立体化考核
短训班的考核通常比较难，常出现虎头蛇尾的现象，其中，如何考核起着关键的作用。本班次教学效果的考核是立体化的，即从实践上贯穿于整个培训过程，采用操作技能测验、设计计算测验、论文研讨、综合演练多种形式。
从学员入学开始就布置论文撰写任务，在教学过程中以不同技术的实践实作为考核点检验理论与实践的结合情况，最后设置了综合考核。
图3 立体化考核
需要强调的是在结束训练前的综合考核—战伤抢修演练，由学员设计、组织、操作，由教员辅助指导，创设了一个较真实的场景，全方位地检验了教学效果。它就像一个牵动全局的纲，全面拉动、提升、强化了短训班的培训效果。
3、充分利用资源，保证教学效果
场所、设备：
主要实习场所在实习基地，便于保障；演练场所选在机务队停机坪，有利于创设接近真实的情景。采用原有设备与工具、添置必须设备、使用科研设备、借用本地资源的综合措施，保证了教学的顺利进行。
教员：
由于教学涉及理论与实践，领域范围极宽，任何单一个体都无法适应整个过程的教学。本班次采用团队出击，各有专攻；借用部队代教，外聘专家等综合措施。青年教员个负责一个专题，采用讲座加研讨的教学形式。本教研室不具备的条件、有难以解决的技术采用部队代教的方法实现，如复合材料损伤修复有独六团修理厂协助完成。抢修案例则由外聘知名专家完成。
总之，经过两期的教学实践，我们研讨并固化了飞机战伤抢修培训班的培养目标，优化了课程设置和组训方式，取得了一定成绩。但离上级机关的要求还有差距，还存在很多实际困难和问题，期望能够在将来的实践中继续努力，不断提高，为海军飞机战伤抢修工作贡献力量！
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