| 7%，从而确定了三灰稳定砂纤维丝的最佳掺入量为0.04%。
3 结论
按照“安全耐久、节约资源、环境和谐”的路基路面设计理念，充分考虑路面基层的功能要求，旨在提高高速公路半刚性基层的抗裂性能，在三灰稳定砂基层中加入聚丙烯纤维，不但提高了其劈裂强度，而且降低了三灰稳定砂各个龄期的干缩量。经试验研究得知：
1）三灰稳定砂聚丙烯纤维的最佳掺入量为0.04%；
2）掺加聚丙烯纤维三灰稳定砂具有较高的劈裂强度和较强抗收缩能力。
【参考文献】
[1]董苏波，王元纲，吴育琦，等.玻纤对二灰碎石基层的力学性能影响试验[J].苏州科技学院学报（工程技术版），2004，17（2）：30-33.
[2]黄煜镔，吕伟民，徐建达，等.减水剂对水泥稳定碎石物理力学性能的影响[J].建筑材料学报，2005，8（3）：311-315.
[3]黄煜镔，吕伟民，徐建达，等.减缩剂在水泥稳定碎石基层中的应用[J].同济大学学报（自然科学版），2005，33（8）：1047-1050. 2/2 首页 上一页 1 2 |
