| 此外，在压实路基前，对填筑的材料进行含水检查，以确保高速公路的安全可靠。
3.2 路基的压实控制技术
路基在压实过程中，需要保证路基的平整，并符合相关的标准，若路基不平整，那即使在后续的摊铺压实工序后，路面仍然会因为路基的不平整而凹凸不平。因此，在路基的填筑压实过程中，需要严格遵守高速公路路基的相关施工要求，把控好路基的平整性。首先，在对高速公路进行填料填筑之前，需先对路基做好场地清理工作，测量好填料的性质和填料的含水量，并规划好填料的运送路线，在路基上规划好网格，使运送材料的车可以根据规划，每格一车，按序卸土。其次，在进行分层填土时，需要及时对路基进行整理，并控制好路面的顶面标高，注意其松铺高度及分层压实厚度。此外，还要考虑不同批次填料性能的不同，路基的填料层数不可过多。若路堤的高度低于1米时，需要对其进行翻松再压实。最后，为保证路基的强度与路基的稳定度，路基在填筑过程中需进行分层压实，以期提高路基密度。在进行路基压实过程中，需先压两边再压中间，以形成路拱；先使用轻型碾轮、再使用重型碾轮，以期使路基强度逐渐增长；压实速度先慢后快，粗中有细；在压实后还应对每层的压实度进行检测，保证其符合相关标准，以期实现压实均匀无沉陷。
4 路基的排水
水含量对路基施工的影响非常大，因此在高速公路施工中应尽量避免梅雨天气。如果避免不了，则要采取一定的路基排水措施。路基排水技术的目的是确保路基中填料的含水量一直保持在工程的可容许范围之内，以确保路基稳定。
4.1 路基排水方法
根据前文中介绍的高速公路路基施工的基本流程，对高速公路路基进行排水。路基的排水设备一般有地面排水与地下排水。地面排水一般是在路基上挖掘排水沟或者边沟。地下排水一般是排水槽。路基的排水一般采用排水沟和边沟进行排水，在挖掘过程中需根据路基的填料选择合适的挖掘方式。在挖掘过程中，一般先使用机械挖掘出一个有10cm余量的排水沟，再由人工进行修整，以便保证排水沟的边坡稳定性。边沟则通常是在高速公路的肩外挖出矩形的边沟，并用水泥砌片石。边沟的纵坡一般与路线的纵坡保持一致。若路基需要排掉路面的积水时，可以在边沟下搭建纵向的渗沟。此外，对路基进行挖掘时，还需对沟底高程进行测量。挖掘出的填料要么夯实后堆放到边坡顶，要么运出场外，严禁堆放到排水沟的两侧，以免水回流影响路基的排水效果。
4.2 路基排水质量与排水标准
路基的排水沟基本要求是要保证边沟平整、排水畅通、无阻水现象。若降雨量过大或者边坡角度太大，导致其排水速度大于沟底可承受的冲刷速度时，需对排水沟表面进行加固。排水沟表面加固通常采用水泥表面加固的方法。若是路基的填料含水较多或土质松软，则需对排水沟的出水口采用同样的加固措施，以防止水渗透到沟底填料中或冲刷沟壁。
5 结语
路基的质量决定了高速公路整体的质量，在路基施工过程中应用施工控制技术，一方面可以确保施工质量符合国家标准要求，另一方面还可以提高工程的进展与科学性，使施工方案严谨科学，帮助施工人员加强质量管理，提高我国的高速公路质量，为我国的经济发展做出一定贡献。
【参考文献】
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[2]马瑞锋.试析省级公路路基施工技术[J].科技视界，2016（05）.
[3]刘慧广.公路工程路基压实施工技术要点分析[J].交通世界（建养.机械），2015（12）. 2/2 首页 上一页 1 2 |
