论文导读：分项工程开工以前，驻地监理应审查承包商的开工报告，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批。以上是本人多年来从事施工和参加监理工作的体会，同时也是质量控制的关键，监理工作不只是一个简单的技术工作，同时也是一个复杂的涉及到方方面面的多学科、多专业的技术、经济、管理等知识的系统工程的行业，所以只有不端学习、不断提高进步，才能真正使监理工作的质量控制做的更好。
关键词：驻地监理，质量控制
青海省天翔公路桥梁工程监理有限公司 马国梁
公路工程项目是一种涉及面广，建设周期长、影响因素多的建设产品。由于其自身具备群体性、固定性、协作性、复杂性和预约性等特点决定了工程项目质量难以控制的特点。总体来讲，工程质量控制安工程施工的不同时期可分为三个时段——前期、中期、后期质量控制。论文参考网。
1、前期质量控制
（1）督促承包商完善建立自检体系的正常运行。
承包商的自检体系是三级质量保证的基础环节，同时也是保证施工质量的关键。充分发挥承包商自检体系的作用，应具备以下条件：
a、承包商自检工程师应保证足够的人员配置。
b、承包商自检工程师应有强烈的责任心。
c、承包商自检工程师应超越其它部门，具有相对独立性，对工程质量具有一票否决权。
d、承包商自检工程师应具有较强的技术水平和管理水平。
（2）严格审查分项工程的开工报告
分项工程开工以前，驻地监理应审查承包商的开工报告，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批。
a、施工机械设备报验。驻地监理应对照合同协议书设备清单，现场核对其申报的机械设备数量，功率型号及完好情况。对于其中工作能力不能满足施工要求的设备应提出更换。对数量不能满足的设备应要求增加，所申报的设备，必须能互相补充、互相保障。
b、施工方案报验。驻地监理应认真查阅工程的设计文件及施工规范，结合工程所在地的水文、地质、气候等外界因素，来确定所申报方案的可行性，工序安排的科学性，并确定所采用的施工工艺是否优化，施工人员配备是否合理。同时应核对承包商标书中所列现场主要施工人员进场数量，并根据承包商标书中的总体施工组织设计，审查承包商近期实施施工组织设计和安排，检查和督促承包商建立健全有效的施工自检体系，了解施工现场生活和工程用水用电的供应情况，临时工程进展情况，包括施工、生活设施、便道便桥、通讯设备等。
c、建筑材料报验。驻地监理应对照申报内容，调查所有用于该分项工程的原材料，应深入产地，确定其生产规模、生产能力、运距远近、交通运输条件、电力供应情况、产品质量等。同时依照施工规范要求的实验频率，对用于施工的钢筋、水泥、石子、片石、砂、外加剂、土壤等，进行独立的定性试验。对不合格的原材料应及时清退出场，对于申报的施工配合比，应作平行试验，以确定其合理性。
d、施工放样报验。施工放样是工程质量的关键，驻地监理在接到承包商的施工放样报验单后，应检查承包商的测量组人员数量，资质、测量仪器种类、数量、精度级别及工作状态，检查全线控制桩（平面、高程）恢复情况及复核精度，检查桩的恢复和补充情况，检查即将开工段和构造物的施工测量和放样情况，检查桩的制作、埋设、保护情况，然后对所采用的放样方法进行认真审核，最后，结合施工图纸及放样精度要求对施工单位的放样进行检查和验收。
（3）做好对工程的“预见性控制”
“预见性控制”是指对工程施工质量的预先控制工作，也就是在工程确定方案以前，应能了解可能出现的问题，并予以事先控制，没有较高水平的监理，在工程施工过程中，就发现不了问题，同样也就无法解决问题。论文参考网。因此，驻地监理首先应加强监理的技术考核和业务学习，对将要开工的分项工程做到胸有成竹，结合设计图纸和施工规范，对一些关键工序作出施工监理提示，以避免不必要的返工和浪费，提高一次性合格率，在单项工程开工前，应及时召开技术交底会和监理承包商见面会，促进了解、分析工序、细化要求，把一切可能发生的问题消灭在“萌芽”状态。
2、中期质量控制
（1）加强旁站
监理的工作实质是对施工过程的监督管理工作，旁站是监理工作的一个重要组成部分。旁站应能找出监理工序的关键所在，对隐蔽工程（如：基桩、基础混凝土浇注）必须全过程、全天候、全方位地进行旁站，并做好施工记录，同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存，在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况。对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。
对于非隐蔽性工程应做到旁站与巡视相结合，驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。
（2）土方施工质量控制
a、驻地监理应重视路基土方试验段的工作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等各项指标，并用来指导施工。
b、驻地监理应认真检验路基填方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数、CBR、颗粒分析等数值，不符合规范要求的土场或其它填筑材料不得用于路基填方施工。
c、驻地监理应严格控制压实厚度，依照土方试验段确定的松铺系数来控制虚铺厚度和压实厚度。
d、驻地监理应严格检测成型路基的中线偏位、路基宽度、路基横坡，并采用环刀法或核子仪、灌砂法来实测压实度。用核子仪时须与环刀法进行对此试验。
e、驻地监理应在路基填方每进行5000m3时，做击实试验，来确定最大干密度、最佳含水量，当遇土质有明显变化时，应进行加密抽检试验，不同材料的土质，不宜混合使用于同一层填土。
f、驻地监理应执行三不抽检，即：有“弹簧”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。
（3）桩基础施工质量控制
a、钻孔灌注桩施工监理，驻地监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料，当发现可能有流沙，暗渠等不良地质情况时，应提示承包商采取相应措施。
b、驻地监理应在钻孔前认真复核护筒位置，包括：护筒中心偏位、护筒埋深、护筒内径、护筒倾斜度等，均须符合规范要求。
c、驻地监理在钻机钻进过程中，应检测泥浆比重、泥浆稠度及循环情况，认真记录钻进过程中有关数据，如：孔位、孔深、孔径、进尺记录、钻孔时间等。
d、驻地监理在进行水下混凝土灌注过程中，必须全程旁站，严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况，量测导管埋深、井孔水头等，并检查混凝土塌落度情况，灌注过程中应按规范要求，留取相应试件。
（4）涵洞工程质量控制
a、浆砌涵洞：用于砌筑工程的石料，应保证无风无杂质，厚度不应小于规范要求，颜色与纹理应一致，驻地监理在施工前，应进行抗压强度、压碎值、耐磨值的试验。论文参考网。钢筋混凝土涵洞：应保证水泥、碎石、砂、钢筋等材料的质量并按规范要求进行试验。
b、浆砌涵洞：驻地监理应在涵洞施工砌筑过程中，应要求片石分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开。外圈定位后，应选择尺寸较大、形状较为方正的片石，并丁顺相间，与里层砌块相互咬合，严禁将片石摆满后灌浆，应采用座浆法进行施工。另外，片石不得直立贴皮使用。钢筋混凝土涵洞：混凝土涵洞施工前应对构造物的中线偏位，设计宽度和长度进行核查，对模板的质量进行严格检查确保不跑模、不漏浆。在混凝土施工振捣混凝土时，振捣棒应直插斜提，但提出的速度应慢，防止出现空洞，注意振捣半径，振捣时间和振捣频率应做到棒位均匀到位，无遗漏。
c、浆砌涵洞：砌筑时，砂浆应有较好的和易性，应保证砂浆饱满，无空洞。钢筋混凝土涵洞：配合比应必须满足设计强度，施工和易性和密度性，耐久性的要求，以上工程完工后驻地监理应督促承包商做好勾缝和砌筑工程及混凝土工程的后期养生工作。
（5）台背回填质量
目前涵洞及桥头跳车成为我国公路工程几大通病之一，危害较大、处理困难，但解决涵洞桥头跳车的问题，要从基础施工抓起。因此驻地监理应从三方面入手。①首先应使承包商重视该项工作从思想上强化该项工作的重要性和必须性，使这种质量意识落实到现场施工人员之中。②选择透水性好的砂砾作为填料，严格控制填筑过程的松铺厚度和最佳含水量及碾压遍数。③认真做好检测工作，不符合要求时应继续对压实度进行补强直到符合要求为止再进行下道工序。
（6）重视结构物的外观质量
目前，结构物外观已成为一个衡量混凝土体质量的关键要素。要求做到混凝土外观光滑、平整、密实、无漏浆、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。做到这一点，首先应从模板的质量进行要求，模板须采用钢模板，厚度不应小于5mm。其次在施工时应按规范要求施工（混凝土施工前面已经叙述，这里不再重复），拆模后，应做好混凝土体的养生工作，未经监理工程师同意，不得对混凝土表面进行修补。
3、后期质量控制
工程质量的优劣，内业资料具有重要的地位，因此监理应认真做好内业资料的整理和归档工作，内业资料应遵循“完整、及时、准确”的原则，做到专人负责，分类明确，卷内目录详尽，及时归档。
4、结语
以上是本人多年来从事施工和参加监理工作的体会，同时也是质量控制的关键，监理工作不只是一个简单的技术工作，同时也是一个复杂的涉及到方方面面的多学科、多专业的技术、经济、管理等知识的系统工程的行业，所以只有不端学习、不断提高进步，才能真正使监理工作的质量控制做的更好。
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