| 另外，为保证所有收费数据能够有效传输，还需在ETC系统中进行收费网络的选择，尽量以以太网为主，并使IP地址的分配更为合理，确保数据通信能够达到ETC系统数据接收与处理要求。
（三） ETC系统检测调试要求
ETC系统相关管理软件的设计是保证相关设备得以调试与检测的重要保障。实际设计过程中需考虑的问题主要体现在：第一，入网符合性认定检测。该检测过程中，要求结合关键设备的型号、元器件规格以及关键设备技术等进行认定检测，并由相关人员适时将检测结果向管理部门递交。第二，在网检测。在检测过程中主要需根据各路段联网收费系统设备运行情况，抽取其中的部分设备，对其使用效率、故障率以及其他管理指标进行分析。对于其中故障设备，若需进行调试，可由设备厂家提供技术支持，保证设备整体性能得以提高。另外，在网检测中还需做好相关方案的设计，将方案内容限定在抽检范围、质量要求以及检测频率等方面，在相关部门认定方案合理性的基础上才可向各管理单位下发，以此使在网检测效果得以提高。
结论：ETC系统的调试与检测是提升ETC系统性能的重要途径。本文在研究中主要以四川省高速公路建设中ETC系统的应用为实例，实际调试与检测过程中，要求正确认识ETC系统相关内容，明确其总体设计要求与车道设计思路，在此基础上提出调试与在线检测的相关方案。实际调试与检测中主要要求保证ETC系统中的相关设备指标、连接方式等满足设计要求，可引入入网符合性认定与在网检测两种方式，毕业论文开题报告使ETC系统发挥其应有的功能。
参考文献：
[1]李小运. 数据挖掘技术在高速公路联网收费稽查上的研究与应用[D].华南理工大学，2014.
[2]刘湃. 东北三省高速公路ETC联网运营模式与管理体系研究[D].东北大学，2012.
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[4]石波. 成绵高速公路ETC软件系统的设计与实现[D].电子科技大学，2013.
[5]刘阳. 高速公路电子收费车道系统的设计与实现[D].华中科技大学，2012.
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