| 此法操作简单，用地经济，管理方便，适用于道路路面比较窄，以及城市中一些非主干道的绿化。但当车行道过宽时行道树的遮阴效果差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。随着城市车辆的剧增，对于西宁市各区新建主干道很少用一板二带式，不过一些原有的城市主干道及一些非主干道还是很常用此形式。如西宁市小桥大街、胜利路、东西大街、朝阳路、门源路等主干道，还有新建的生物园区纬二路、纬一路等。
3、2二板三带式
在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适用于绿带数量较大的宽阔道路，生态效益较显著，其多用于高速公路和人行道绿化。西宁市许多主干道及高速公路都是用二板三带式。如海湖大道、宁张路、西湟高速公路等。
3、3三板四带式
利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。三板四带式遮阴佳，西宁市近几年新建的好多道路已经在使用三板四带式，例如柴达木路三其段。
3、4四板五带式
利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带。这种道路绿化布置形式近期被各大中城市主干道绿化广泛采用。此法绿化量最大，遮阴效果极佳，组织交通更为方便，有利于限定车速和交通安全，能更好地解决各种车辆混合互相干扰的矛盾。如西宁市昆仑路海湖段、生物园区经一路等路段已经使用此布置形式，满足当地群众的对交通环境的要求。
3、5其他形式
按照道路所处的地理位置，环境条件特点，因地制宜地设置绿化带。如山坡、水道的绿化等等。
4绿化主要植物及其规格和特性
树形高大的树种便于城市川流不息的车辆行走，减少后期养护带来的居多问题，如白榆、河北杨、槐树、新疆杨等主要乔木行道树的胸径树高和冠幅等规格都很大，能够很快达到遮阳美化的绿化效果。同时青海云杉、祁连圆柏、油松等常绿乔木四季常绿、冠形优美，在美化城市环境、抵抗风沙、遮阴纳凉、增加绿化覆盖率等方面起到很大作用。西宁市对于道路绿化灌木选择上应注意高矮相对，颜色互补。所选的绿化植物还应该具有抗污染，净化空气，达到绿化、美化、净化的三重作用。
表1、西宁市道路绿化主要植物及其规格和特性
 序号名称胸地径树高冠幅特性
1白榆6cm6m适应性强、对烟尘和氯化氢等有毒气体抗性强
2河北杨6cm6m美化环境抵抗风沙
3槐树6cm4m喜光、略耐荫、喜干冷气候，耐烟尘
4新疆杨6cm4m对烟尘有一定的抗性、抗风力强、抗热、抗大气干旱
5青杨6cm4m较耐寒、耐水淹、耐盐碱
6小叶杨防风固沙、保持水土、抵抗风沙
7毛白杨抗烟尘和抗污染能力强
8龙爪柳抗污染力强
9垂柳对有毒气体有一定的抗性，并能吸收二氧化硫
10旱柳固土、抗风力强、不怕沙压
11垂榆6cm4m耐寒、抗旱
12青海云杉6cm5m1.5m四季常青，美化环境，抵抗风沙
13祁连圆柏60-80cm30cm抗氯气较强、同时能够有效降低噪音
14油松6cm5m1.5m四季常青，美化环境，抵抗风沙
15丁香1.5m1.5m耐旱、耐寒、喜阳光充足及深厚土壤、喜湿润，
16榆叶梅1.5m1.5m
17连翘1.5m1.5m
18珍珠梅1.5m1.5m
19蔷薇1.5m1.5m喜光、微酸性粘质壤土、具有显著的抑菌杀菌作用
20柠条1.5m1.5m耐沙打，喜干燥气候抗严寒耐热、耐贫瘠
21圣柳抗风沙耐盐碱
22中国沙棘50cm抗风沙、耐旱、耐涝、耐贫瘠
23红叶小檗50-60cm20cm色叶植物，净化空气的同时增加色彩美
24刺梅1.5m1.5m可以使人放松、精神愉快，具有显著的杀菌作用
25矮牵牛20-25cm
26郁金香30-50cm耐寒不耐热、可耐-30℃
27万寿菊能有效地消除二氧化硫、氯气等有毒气体
28非洲菊
29雏菊能有效地消除二氧化硫，氯气等有毒气体，净化空气
30景天减少污染、净化空气
31月季10-20cm25cm能吸收硫化氢等有毒气体、对二氧化硫、二氧化氮具有相当的抵抗力
32紫薇8m2m1.5m对二氧化硫、氯化氢、氧化锌等有毒气体抗性较强
33百合净化空气中的一氧化碳、二氧化硫
34紫藤对二氧化硫、氯气抗性强，对铬也有一定的抗性
35金叶犹30cm耐寒、喜光、对土壤要求不严
36米兰吸收空气中的飘浮微粒及烟尘，吸收二氧化硫
37萱草叶子受到含氟气体的污染就会变成褐红色，是很好的空气监测器
38草地早熟禾防止水土流失净化空气
5分析与讨论
5、1西宁市道路绿化优点
5、1、1纵观西宁的道路，绿化植物全部采用乔灌木和地被植物相结合的形式，使城市道路绿地赋予景观性，并注重色叶树种的使用，使道路绿地景观在一年中随植物季相的变化而变化，绿地成为道路中有机组成的一部分，不但满足了城市道路的功能要求，更体现出了接近大自然，美化城市的健康理念。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
