| 中国经济迅速崛起。世界银行发布的数据显示，中国2009年的名义国内生产总值(GDP)规模为4.9093万亿美元，排名世界第三，仅次于美国和日本，GDP增长速度为8.7%，远远超过美国和日本。蓬勃发展的中国国内经济给物流发展提供了强大的动力，使得中国物流的发展可以“两条腿走路”，一方面在外贸的带动下发展国际物流，另一方面在国内经济的带动下发展国内物流。
蓬勃发展的中国经济背景下，中国的物流市场的空间有多大呢？2002年是中国加入WTO后的第一年，物流成为国民经济的新增点，产值占GDP的比重约为20％。据中国物流信息中心测算，2003年社会物流总值超过29万亿元，同比增长27％。物流产业增加值为7900亿元左右，增速为8.7％，高于GDP速度。统计数据表明，1991年至2010年上半年，物流增加值占第三产业增加值比重平均为24.8％，物流行业已经成为拉动第三产业发展的重要因素。目前，我国物流成本占GDP比例为21.2％，与欧美发达国家相比，中国物流总成本远远高于欧美发达国家物流成本占GDP8％～10％的比率。据了解，GDP每下降一个百分点就可以省掉240亿元，目前中国物流业至少有1500亿元的市场空间。据国家统计局的有关统计预测，近年中国每年的物流费用超过2000亿美元。预计未来10年内与物流相关的服务收入每年将有20％的增长幅度。
四、物流专业群的建设
物流发展已成为国家经济发展、地区经济发展、城市经济发展的一个重要支柱，那么配套的人才建设就提上了日程，目前我国广大高职院校紧贴市场需求，强调工学结合、校企合作，培养以市场为导向、符合社会要求的物流人才，这将为我国物流发展提供强大的人才支持。在这里，笔者大胆提出高职院校物流专业群的建设设想。
建设高职院校物流专业群，目的在主要为我国外贸发展服务，兼顾国内物流，紧紧联系我国国内外物流发展，培养我国物流相关行业的技能型人才。高职院校物流专业群具体包括物流管理（侧重仓储配送管理方向）、外贸会计、国际金融、报关报检、国际货运代理、船舶代理、港口业务管理，航运业务管理等。
建设好了高职院校物流专业群，就为我国物流发展提供了坚实的人才基础，和物流行业其他基础工作齐头推进，为物流相关行业的专业化服务提供了保障。为我国、特别是外贸发达地区的物流示范城市建设提供了人才支持，拓展了口岸综合服务功能，加快国际航运中心建设，构建城市配送物流服务体系，推动制造业与物流业联动发展，提高物流信息化水平。所以，在国家和各地区大力发展物流的过程中，各高职院校物流专业群的建设应紧抓落实。
参考文献
1 做“世界物流之都”的“助燃剂”》[N],2010年6月25日《光明日报》。
2 国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》[R],发改委网站,国发[2009]8号。 2/2 首页 上一页 1 2 |
