| 所以，单个供给者的供给曲线要比整个市场的供给曲线要平缓一些。整个市场的供给曲线不仅是对众多单个供给者的供给曲线的水平加总，还要把其调整的陡峭一些。
进一步分析可知，在价格变化的比率相同时，在淡季中的单个供给者的供给量变化的比率要小于在旺季中的单个供给者的供给量变化的比率，即 。在淡季中的整个供给市场的供给量变化的比率要小于在旺季中的整个供给市场的供给量变化的比率，即 。所以，在旺季时，由于协同效应的影响，整个市场的供给曲线是最为平缓的。如图14、图15所示
P
 QQ
图14旺季中单个供给者的供给曲线图15旺季中整个市场的供给曲线
六、在完全竞争市场条件下，旺季中的校园周围二手自行车黑市的供求分析
如图16、图17所示，为旺季时，供给曲线调整前和调整后的供求分析。D为校园内高道德人群的需求曲线，D’为校园外普通道德人群的需求曲线，S为调整前的供给曲线，S’为调整后的供给曲线。
PPD
P’D’S’
pp
qq’Qqq’’Q
图16调整前的供求均衡图17调整后的供求均衡
因此，上图解释了以下几个现象：
1、在旺季时，二手自行车黑市的市场供求对于校园内高道德人群来说，对表现的相对稳定，即价格和数量几乎保持不变。
2、在旺季时，调整后的供给曲线使得二手自行车黑市的市场供求对于校园外普通道德人群来说，具有显著的波动性。旺季时价格相对较高，达到均衡的二手自行车数量较少。但是价格和数量的波动幅度不是很大。
3、因此，由于校内人群的需求刚性的作用，在供给的斜率发生变化时其价格也不会发上显著变动。供给的变动对高校外人群却会产生很大的影响幅度。
七、警察加大对二手自行车黑市打击下的市场供求分析
一般认为加大对盗窃自行车的打击力度，就可以有效杜绝二手自行车黑市的发展，根据本文的上述分析，可以进一步对加大了打击力度前后的供求进行分析。结合上面的两个图，如图18所示,
PpDD’PDD’s’’
P’S’p’’
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qq’QqqQqq’’’Q
图16调整前的供求均衡图17调整后的供求均衡图18强化打击后的供求均衡
S’’为加大了打击力度后的供给曲线，P’’为校园外在加大了打击力度之后校园外人群接受q’’’数量的二手车时所对应的价格。可见，打击力度加大后，对于校园师生而言二手自行车黑市的供求依然没有发生变化，q的数量依然对应着p的价格。但是对于校园外人群而言，打击力度加强后将面对更高的价格p’’和更少的数量q’’’。
但是，在现实中只有使黑市价格p’’进一步上升到与正常商品市场的价格一致时，才能使校园外的黑市消失。而要做到这个地步却要花费很大的打击成本，一般都是得不偿失的状况。所以，在现实中，加大打击力度对于校园人群而言效果不是很显著。而对于校园外人群而言，加强打击力度会有一定的效果，但打击仅仅是持续一段时间，之后就又会放松。这是因为对于警察而言，随着时间的推移，成本会越来越高，最终不得不回到原来的状态，要想彻底消除黑市是“得不偿失”的。
八、结语：治理自行车黑市的政策建议
由以上分析可知，黑车泛滥问题，仅仅靠短期内加强打击力度是不够的，解决黑市问题的根本途径有两条：一是从需求的角度出发，通过公益广告、普法宣传等的方式，可以使消费者的整体道德水平得以提升，使其对非法自行车的需求曲线向左移动，这就大幅度的降低了对黑市自行车的总需求量，从而使得黑市市场份额不断缩小，直至消亡。二是从供给的角度出发，通过完善相关的法律法规，主要是加强法律的惩罚力度，使得犯罪者的供给曲线向左上方移动，使其交易的价格不断攀升，当黑市中的自行车价格不断接近合法市场中的自行车价格时，黑市得以存在的基础自然就会不断受到侵蚀，直至消亡。
参考文献
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2 张卫航.自行车黑市交易的经济学分析.商业研究.2003年第12期
3 刘爱华.对“自行车盗销”现象的经济学分析.湖北职业技术学院学报.2005年第5期
4 万燕鸣.论自行车黑市盛行的原因及治理.商业环境.2008年第8期
5 翁章好.自行车黑市交易的经济学分析——概况、成因、及治理.经济科学.2000年第6期 3/3 首页 上一页 1 2 3 |
