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刮板运输机溜槽齿轨座修复工艺的研究及应用

时间:2011-04-23  作者:秩名

论文导读:刮板运输机是煤矿综采工作面的主要运输设备,它除了运煤和清理机道外,还主要作为采煤机的平滑轨道。我们选用材料为45号高强度优质中碳钢的销轴套来代替原来的铸钢齿轨座,是因为它具有一定的塑性和韧性,切削性能良好。为了提高其机械性能我们对其进行了锻造处理。1、刮板运输机溜槽齿轨座的改造已于2010年1月生产加工完毕,2月份投入使用,改造后的刮板运输机在运行过程中,能保证采煤机安全可靠的平稳运行,且易于维护,完全可以满足使用要求。
关键词:刮板运输机,溜槽齿轨座,销轴套,锻造,焊接内应力
 

一、立项原因

刮板运输机是煤矿综采工作面的主要运输设备,它除了运煤和清理机道外,还主要作为采煤机的平滑轨道。输送机要承受重达20—30吨重的采煤机在上面进行采煤,其结构形式及附件必须能密切与采煤机的结构相配套。工作时,为了保证采煤机的牵引齿轨轮与销排的良好啮合,输送机要尽可能平直铺设,每节销排是用联接销与溜槽槽帮上的齿轨座联接。在实际工作中,设备运行时会使溜槽受力不均,以及溜槽承重过大等原因,造成齿轨座变形、毁坏,直接影响工作面的正常生产。而轨座与溜槽为整体铸造结构,维修难度大。如不能修复,该部溜槽只能报废,增加了设备的经济投入。

二、革新内容及创新点

经过现场研究,我们决定将齿轨座从溜槽上切割下来,用45号高强度优质中碳钢加工成销轴套,将其焊接在溜槽上来代替齿轨座。在设计方案时要考虑以下几个方面:

1、材料性能方面:

我们选用材料为45号高强度优质中碳钢的销轴套来代替原来的铸钢齿轨座,是因为它具有一定的塑性和韧性,切削性能良好。为了提高其机械性能我们对其进行了锻造处理。锻造时要对金属材料加热,这是为了提高金属的塑性和降低变形抗力,从而改善金属的锻造性。经锻造后的金属材料,具有细晶粒结构;能使粗大枝晶和各种夹杂物都沿着金属流动的方向被拉长,呈现出纤维组织;使内部缺陷得以压合,使其整体性能加强。锻造后将其进行车加工。根据测量,要求销轴套的外径尺寸为Φ80mm,表面粗糙度为25μm。内径尺寸为Φ50mm,因与销联接,表面粗糙度为12.5μm。厚度为30mm。免费论文。加工出后于溜槽槽帮焊接。

2、焊接工艺方面:

(1)、因为溜槽和销轴套的材质不同,在选用焊条方面,应从以下几方面考虑:

A、从材料的成份考虑,溜槽为铸件,材料为ZG35,成份中含碳、硫、磷等有害杂质较高。焊接时容易产生裂纹和气孔,宜采用抗裂性较好的低氢型焊条。

B、从使用性能和工作条件方面考虑,销轴套是属于在工作中受振动、冲击载荷的重要焊接结构,应选用强度、冲击韧性和延伸率较高的碱性低氢型药皮的焊条。

C、从施工工地设备考虑,因为施工现场中有交流弧焊机,所以选用适宜交流焊接的焊条。

通过以上三个方面的综合比选,我们选用了T506碱性低氢型药皮焊条,该种焊条焊接强度能达500 Mpa以上,并且焊接工艺性好,用途较为广泛。

(2)、焊接时保证好焊接现场的环境温度尤为重要,因为如果焊接时零件受热不均匀,会导致焊接后零件产生残余内应力,使零件产生变形或裂纹,对零件的疲劳强度也是不利的。所以为了焊接质量,提高工作效率,减小零件的内应力和变形,在焊接时要注意以下几方面:

A、焊接前应将焊接件进行预热,预热温度一般宜控制在100-150℃。目的是防止零件在焊接过程中急剧冷却,并且减小零件焊接部分与基体部分的温度差值,使两部分的膨胀量趋于接近,从而减小内应力。特别是在冬季气温较低的环境下焊接,焊前预热更为重要。和铸钢件的焊接应严格按照合理的焊接程序进行,以防止由于较大的刚性而产生裂缝。预热区应在焊缝周围40--70mm的范围内。

B、该销轴套在焊接时要保证各套中心在同一直线上,以确保采煤机齿轨轮在销轨上的平稳运行。

C、焊接后应缓慢冷却,以减小焊接应力,避免裂纹的产生。免费论文。

3、创新点

(1)、销轴套代替原有铸钢材料的齿轨座,更有利于溜槽的维修,大大节约了工时和资金。

(2)、提高了零件的机械性能和实用性。

三、应用情况及经济效益

1、刮板运输机溜槽齿轨座的改造已于2010年1月生产加工完毕,2月份投入使用,改造后的刮板运输机在运行过程中,能保证采煤机安全可靠的平稳运行,且易于维护,完全可以满足使用要求。

2、该销轴套的加工成本约在200元左右,一节溜槽需要4个,共需资金800元,实际买一部溜槽需要4000元左右,实际节约材料费3200元,按全年修复100节溜槽计算,可节约资金32万元。

3、该部件加工简单,易焊接,未改造前每年因齿轨座损坏而影响生产30小时,按每小时100吨煤,每吨煤500元计算,全年共节约

30×100×500=150万元

4、综合以上两项,使用该设备,每年可创价值

32+ 150 = 182万元

四、总体性能指标与国内外、集团公司内其他单位技术的比较

刮板运输机溜槽齿轨座的改造在2010年1月份完成,并在井下投入使用。使用至今效果良好,其性能完全符合井下综采工作面生产的要求,特别是该改造效果在我矿属先进水平。

五、存在的问题及推广应用前景

1、该销轴套在焊接时要保证各套中心在同一直线上,以确保采煤机齿轨轮在销轨上的平稳运行。免费论文。

2、该套加工工艺简单,易焊接、维修,经济合理性比较显著,可以在相同的或相似条件下推广使用。

 

 

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