液粘可控制动装置不仅能够改善机械设备的起动、运行和停车性能,有利于消除对电气和机械设备的冲击,而且具有过载自我保护以及多驱动单元功率均衡等功能。结构简单,能提供可调的、平滑的、无冲击的制动力矩;可以用一个液压站进行多台制动;液粘可控制动装置的起动和调速过程平稳。无冲击,对于无调速要求的机械设备还具有传递效率高、性能可靠等优点。
3.结论
以上各种制动装置在实际使用用中各有特色。根据它们的工作原理和工作特点,在实现大功率下运带式输送机制动要求的设计中,它们的工作性能也各有差别,如表所示。
各制动装置性能比较表
制动装置类型 |
工作原理 |
可控性 |
定车效果 |
可靠性 |
防爆性 |
安装部位 |
维护费 |
复杂性 |
盘式 |
干摩擦 |
好 |
好 |
好 |
中 |
低速轴 |
低 |
简单 |
液力式 |
液体动压 |
好 |
无 |
一般 |
好 |
高速轴 |
低 |
复杂 |
液压式 |
流体静压 |
好 |
差 |
一般 |
好 |
高速轴 |
高 |
一般 |
粘液可控 |
流体静压 |
好 |
好 |
良好 |
好 |
任意轴 |
一般 |
一般 |
为满足大型下运带式输送机可控制动的要求,结合现场使用情况,可选用适当的可控制动装置。根据现场实际情况,尽量选择电、液、机械三方面结合的联合制动制动系统,以实现软制动的目的,并确保制动安全可靠。
参考文献:
[1]崔根伟.下运带式输送机液压制动系统的研究[J].矿山机械,2002,(11).
[2]霍松山.下运带式输送机的使用与维护[J].煤矿机械,2003,(09).
[3]赵洪刚.长距离下运带式输送机的研究设计[D].山东科技大学,2005.
[4]于励民等.带式输送机驱动原理与选型设计.2003(2).
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