中国和瑞典网络贸易下的国际货物运输_物流公司

论文导读:：探讨的问题有：1.网络贸易下的国际货物运输方式的选择（空运、海运、铁路）； 2. 网络贸易下的国际物流服务的选择（自建配送中心、邮寄、快递、第三方物流公司）； 3. 如何选择第三方物流公司？
论文关键词：网络国际贸易，物流服务，运输方式，物流公司，保障，服务质量
 

一、绪论

随着世界经济和贸易的发展，作为国际贸易“左臂右膀”的国际货物运输也得到了蓬勃的发展。生产的全球化，促使了全球范围的营销、采购、制造，也促进了更为复杂的全球运输网络。但国际货运的牵涉范围太广。作者仅仅尝试以中国和瑞典这两个国家作为参照物来研究国际货运。因为瑞典是个拥有强大工业系统的发达国家。中国是个强劲的发展中国家。瑞典是世界上网络交易普及率最高的国家之一，有65%的国民经常在网络上进行交易。但在中国，目前的状况是网络贸易尚处于萌芽状态。从国际贸易的重要性来看，瑞典和中国都严重的依赖国际贸易。瑞典有68%的产品用于出口，48%的商品来源于进口。中国2010年的GDP为39.7983万亿元人民币物流公司，其中进出口额为199.170亿人民币。国际贸易占了50%的GDP。因此以这两个国家为对象来研究国际物流极具代表性。

二、理论框架

1. 国际货物运输。国家与国家、国家与地区之间的运输。

2. 国际货物运输的方法。根据运输工具的差别可以分为：（1）海洋运输，其特点在于运输能力大、运费低。（2）铁路运输，其特点在于不受气候条件影响。运量大、速度快、手续简单。（3）公路运输，其特点是运量少、机动灵活、可以实现“门到门”运输。缺点是运量较少，运输成本高。受地理结构影响大。（4）航空运输，其特点在于费用高、速度快、运量少。

3. 网络贸易下的物流配送服务。（1）邮寄和航空快递服务： 有非常完整和全面的配送网络。可以迅速、准确、安全、方便地把物品运送至目的地免费论文。但是费用偏高。（2）企业自建物流配送体系： 企业自己在客户密集的区域设置自己的仓库和配送中心。由配送点进行备货、配货、送货。好处是商家自己拥有对货物的有效控制权。也有利于接收客户的信息反馈。但是成本太高。（3）物流公司：由具有专业物流设施及丰富的储运经验的第三方去完成物流服务。优势在于专业的物流公司在速度和成本上具备更多的优势。而且服务更专业、多功能和全方位。

4. 国际物流公司的选择。如何选择一家合适的物流公司，主要就是从以下几点价值来考虑：

（1）安全，包括：货物是否安全；有关货物的信息是否会被泄露。（2）速度，货物能否准时发车、准时配送、准时到达。（3）优惠，无论是物流公司还是贸易企业，都需要利润才能生存下来。价格毫无疑问都是他们关注的焦点。（4）规模，物流公司的规模也从侧面的决定了物流公司能否满足货主的要求。决定了货主是否敢放心的把货物交给他们。（5）保障，即盗窃、遗失、损坏后是否有赔偿制度，公司的分工是否明细、责任是否到位。对破损/丢失/签单返回/准时发车/延误到货等是否有严格的把控。（6）增值服务，是否能提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单。极大的方便了客户。（7）服务质量，销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的形象、积极的态度。

三、实证研究

作者有选择性的挑取了20家开设有网上贸易的厂商和外贸公司。为防止地区的共同性会影响外贸公司物流配送的选择物流公司，受访的公司散落全国。同时为了广泛的调查各行各业对物流配送方式的态度，作者所选取的公司来自各个行业，有生产或销售电脑小部件/服装/工艺品/大件家具的。这些外贸企业有来自内地的、也有来自沿海开放城市的。被采访的这些公司的规模各不相同，有大型的上市公司（如：河北瑞华制药、江苏永枫纸业），也有小规模的网店 （如协力捷、美秀外贸）。目的就是更加全面的了解不同类型、不同规模、从事不同销售性质的企业对国际物流配送的选取方式。通过对这些有代表性的企业的分析得到一个相对来说要全面一点的分析结果。下面表格是受访20家公司的营业介绍。

（1）下表是各个受访公司的从业介绍：

（2） 受访内容概括

采访以电话访谈、电子邮件和聊天工具（MSN QQ SKYPE）的形式开展，访谈持续的进行。在问到为什么他们会选择瑞典作为销售市场时，回答各不一样，江苏永枫说：他们是在网上联系到的客户，之前并不是有意要寻找瑞典客户。因为在alibaba上张贴有公司的广告信息，接到了很多询盘。其中就有瑞典的。深圳美秀和杭州北欧心情则说：他们专做瑞典市场，因为在瑞典有一定的人脉和销售渠道。江西欲升食品之前在广州交易会布展的时候接到过来自瑞典的订单，发现中国特色的食品在瑞典很受欢迎，因此集中公司力量开发瑞典食品市场。

从上图可以明显发觉物流公司，海运是国际货物运输的主力。航空起到辅助的作用。对于价值偏高和急需的货物，可能会采用空运。其余的基本上是通过海运。在问及物流配送模式的选择上，因为自建物流配送涉及到巨大的资金投入，没有一家公司愿意自己去建立跨国物流配送体系。这对于中小型的公司企业来说是无法承担的巨额开支。而且他们也没有那么大的贸易需求来支撑物流体系。

在如何选择物流服务公司这个话题上，作者设计了7个在国际货物运输中比较重要的价值：安全、速度、保障、优惠、规模、增值、服务质量。让参与调研的公司自己选择3个他们认为最重要的价值。有60%的外贸公司选择了安全，35%的外贸公司选择了速度，89%的外贸公司选择了优惠，10%的外贸公司表示在选择物流公司的时候会以规模为标准来挑选。90%的外贸公司偏爱有保障制度的物流公司。20%的公司喜欢有更多增值服务的物流公司。对于物流公司的服务态度和服务质量，没有一家公司勾选。

四、分析

基于上述实证调研的资料，作者作出的分析如下：

（1）就运输方式的选择而言，海运占据了大部分的市场，其次是空运。当通讯类、电脑类、数码类的产品需要跨国运输时，空运当之无愧是首选。而那些低档类的产品，如：服装、食品、餐具、玩具等则优先考虑海运免费论文。笨重大件类的产品，如：机械、家具也是首选海运。

但价值并不是唯一影响运输方式选择的因素，客户对产品的时间需求上也会驱使供应商选择相应的运输方式。如果国外客户对时间要求非常紧迫，就算货物是价值一般的丝绸、耳机、服装物流公司，也会促使供应商采用空运。商品本身的性能和属性也是影响运输方式选择的原因，比如：瑞华制药厂的药材大多选择空运，药材类不适宜海运。

（2）从全国范围的调查结果来看，区域的差别并没有导致运输方式选择上的差异。无论是华北、华东、华南还是西南。都把货物的价值与运输成本紧密联系，然后取舍运输方式。

（3）铁路作为国内运输的大动脉，在国际运输中扮演的角色却很寒酸。没有任何一家外贸公司选择了国际大陆桥这种跨国运输方式。

（4）从货物流动的方向来看，大部分的货物都是由中国外贸公司负责运输。只有少量是由瑞典客户自己安排运输。从这里看出中国本土的运输公司在成本和服务上已经逐渐被国际客商承认和接受。也表明中国的货运代理在服务质量、水平上和国际标准逐渐靠拢。

（5）物流公司在和快递公司、邮局在国际运输竞争上有更大的优势，主要就在于能够节省更多的成本。所以被广泛的厚爱。

（6）邮局在国际快递业务上被逐渐的抛弃。从它的业绩上很清楚的反映出来。快递公司在国际快递业务上有不断上升的趋势。

（7）没有一家被挑选的贸易公司考虑过自建跨国物流配送系统。

（8）在国际货物运输的七个功能和价值中，作者意外的发现：“速度”并没有引起很多的关注。企业更关注的是：优惠、保障制度和安全。企业更希望他们的货物能够低成本、安全的抵达目的。而不是快速的运抵目的港。

五、总结

作者根据以上的实证研究和分析，总结出来关于中国和瑞典之间，基于网络贸易下的国际货物运输应该注意的事项有如下几点：（1）国际运输应当更加重视可靠性和有保障性方面的改善。（2）价格是国际货运竞争的主要动力。（2）海运仍然是目前最主要的运输方式，但空运正逐渐增进它的竞争力。（3）中国本土的货运企业在对外贸易运输服务中起着主要的作用。

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