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古城保护下的现代商业建筑模式

时间:2011-04-22  作者:秩名

论文导读:本文通过分析扬州紫藤园商业街规划设计实例,探讨如何以古城保护和利用为前提,构建现代商业建筑,传承和展示历史文化,提升城市文化品位。
关键词:实例分析,扬州紫藤园商业街古城保护,现代商业建筑
 

1.导论

城市是人类社会文明发展进步的产物,每个城市都有其独特的历史文化传统和发展轨迹,不同的地域文化在时间和空间上的积淀,形成了独特的城市文化和各具特色的建筑风格。然而,随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,城市的面貌发生着翻天覆地的变化,不知从何时起,传统民居、历史街区,甚至连文物古迹,似乎都被视为我们经济发展和开发建设的绊脚石。遗憾的是,在新区开发和旧城更新的同时,数百年来形成的富有人情味和鲜明特色的古老街区,经过一次次“脱胎换骨”式的改造,消失殆尽,迅猛而快速推进的城市化进程使得许多城市变成了“千城一面”的无个性的都市空间,我们已经很难透过不同城市独特的建筑风格感受到一个城市发展的历史脉络。

扬州市,作为一个有着悠久历史的文化名城,是我国传统风貌保存比较完好的古城之一。在城市化的进程中,扬州市努力推进着古城的保护与利用、改造与复兴,在改造古城传统格局和风貌、传承和展示历史文化、改善老城区居住环境、提升城市文化品位等方面取得了明显的成效。笔者有幸参与了扬州市紫藤园商业街规划设计工作,也希望在探索如何找出一条科学的、可持续发展的保护古城面貌的道路上,做出一些努力和尝试。

2.项目概况

紫藤园项目位于扬州市文昌商圈核心区,时代广场南侧,西为淮海路,东为通泗街(南小街),北为通泗北街,南为通泗西街。该项目是由扬州一家颇具实力的房地产公司开发,并努力将其打造成为集购物、休闲、娱乐、特色美食为一体的高档精品商业区。建成后的紫藤园将成为扬州文昌商圈核心区又一现代化商业综合体。

本地块规划用地总面积19815.9平方米,后经甲方要求,拟将地块西南角的两栋5层楼拆除纳入规划建设用地内,这样本次实际可规划建设用地面积为21043.3平方米。根据规划设计要点,建筑密度小于35%,绿地率大于20%,容积率小于1.3。项目用地内有一株一级保护古树——700年紫藤需原地保护,使其成为整个商业建筑群的中心与亮点。

3.规划设计理念

(1)古树保护:对用地内的一级保护古树——700年古紫藤原地保护,使其与新规划的商业建筑群和谐共生,让古老的紫藤焕发出时代的生机与活力,现代的建筑彰显出扬州的文化与传统。

(2)空间特色:以视线、景观为空间形态设计的核心,增强空间的纵深感、多样性以及步移景异的空间变化。发表论文。以古紫藤为景观中心,最大限度提升商业建筑群的空间感受。商业建筑采用院落围合式的建筑布局,保留古紫藤及其旁边较为集中的树木作为整个建筑群的景观中心,并设置下沉式的院落庭园,丰富了建筑群的空间层次,为地下一层赢得了良好的通风采光与环境景观,充分发掘了地下一层的商业价值。

(3)以人为本:景观、立面注重意境和细节设计,充分反映高档精品商业区的需要,创造简约、清新、雅致的氛围和风格,提升整个商业区的文化品味。以中心的步行街为主线,将错落有致的围合院落串联在一起,创造出良好的商业氛围,同时商业街以步行街为人流中心,并与地块北面的时代广场相辉映,形成良好的视觉感受,结合周边的公共绿化空间,提供与商业购物与休闲相吻合的绿化景观空间形态,形成舒适的商业空间类型与购物环境。

4.总平面设计

4.1总体功能布局

由于用地处于文昌商圈的核心区,周边有文昌阁、扬州金鹰以及时代广场等较有影响力的建筑,而且地块内又有一级保护古树作为景观中心,因此规划建筑的定位就是努力打造出一个既与扬州传统建筑形式相协调,又有现代时尚气息的高品质的商业综合体。建筑群的主入口放在时代广场南侧的通泗北街,次入口放在用地南端的通泗西街上,中间为步行街,内部以院落的形式组织,并结合院落布置景观绿化和适当的地面停车。

4.2交通流线组织

根据基地现状和规划要求,建设用地北面的通泗北街,南面的通泗西街各设一个机动车出入口,沿基地内建筑群周边设环形机动车道,中间为商业步行街,平时禁止机动车通行,但紧急情况下也可作为应急消防通道。这样的交通流线组织尽可能地避免了人流与车流的相互交织,为前来购物、游览的顾客提供了一个环境优雅,安全便捷的商业环境。机动车及非机动车主要停靠在地下车库,地面则利用室外边角地带设置少量临时停车位,能够充分满足商业购物停车配套的需求。

4.3景观设计

结合城市绿化景观,保留古树及其周边树木,作为建筑群的中心景观,并设置下沉式院落,形成步移景异,错落有致的多层次景观绿化效果,同时处理好沿街的地面铺装,配置好各种景观苗木绿化品种,并设置适量的休闲座椅供公众休憩。商业建筑的灯光设计则更多的考虑了城市的夜景效果,突显整个建筑群的商业氛围。建筑主体采用泛光设计,只在顶部集中处理光源,以形成城市的亮点。发表论文。整体以浅色泛光为主,局部点缀暖色点光源,以加强轻松的气氛。

5.关于建筑单体设计的思考

5.1关于城市空间和建筑形象的考虑——建筑体量的确定

用地位于文昌商圈的时代广场南侧,考虑到其特殊的地理位置,以及扬州老城区的整体建筑风貌,规划设计要点要求建筑的檐口高度以12米为主,局部最高不超过16米。形象和体量将对城市空间产生重要的影响,在设计之初我们首先要研究和确定建筑的大概造型和体量。基地的主要沿街面位于时代广场南面的通泗北街,地形较为方整,因此建筑需要考虑两个方面:

(1)如何处理好规划建筑布局与时代广场的协调关系,延续其原有的商业氛围和价值。

(2)规划建筑的布局如何巧妙地结合保护古树古紫藤,既起到原地保护的作用,又充分发挥古树的景观价值,从而提升建筑群的商业价值,和文化品味。发表论文。

因此建筑布局时利用时代广场的中心为中轴线设置开敞的商业步行街,将大量人流引入紫藤园商圈,提高了其商业价值。同时考虑到保留古树的独特的景观价值,建筑布局时沿古紫藤周边尽可能的做的很通透,使建筑室内与外部环境相互交融,这样既提升了商业建筑的空间品质,又突出了古紫藤在整个建筑群中的中心地位。

在地块周边东、西、南都有保留建筑,因此建筑群考虑内向性的院落围合式的空间布局,内部的建筑形态与空间感受显得尤为重要。空间既灵活多变,又稳重而不乏现代感。建筑内部,建筑与环境相互交融,形成良好的创新空间,为休闲购物提供更好的空间环境。

5.2关于内外交通组织的考虑

根据城市主要人流流向主要来自时代广场南面的通泗北街,公众人流通过步行街进入紫藤园业街,再进入一个一个围合的院落,楼层之间又通过多部自动扶梯、楼梯相连系。机动车主入口安排在通泗北街上,次入口安排在通泗西街上,沿建筑群周边设环形消防车道,并在入口附近设下地下车库的汽车坡道,使得交通流线清晰明了。

5.3关于内部功能组织的考虑

建筑内部采用院落围合以及竖向分区的方法,地下二层为汽车库、自行车库、货物库房以及设备用房,地下一层为商业用房,地上1--3层为高端品牌的精品商铺、高品质的特色美食以及休闲娱乐。

由于规划要求对建筑高度有限制,设计时将一层商业层高定为4.8米,二层,三层层高定为3.6米,这样的层高设置为商业购物提供良好的空间环境尺度。建筑大部分都采用规整的框架结构柱网,内部采用轻质隔断,或通透的玻璃隔断,可以根据商铺的销售或承租情况灵活的进行分隔。从商业建筑的布局特点,以及考虑到建成后的使用效果,整个建筑采用定风量低速风道送风空调方式避免使用分体式空调对建筑外立面效果的破坏。地下汽车库、地下自行车库、地下商铺等场所,设置机械排烟系统。同时利用下沉式的院落布置,并采取机械补风或自然补风方式,充分解决整个商业建筑群的通风采光问题。

5.4关于建筑形象与外立面的考虑

建筑风格借鉴扬州传统的建筑形式,使得规划建筑与老城区的整体风貌相协调,但在设计过程中,我们通过对现场及周边已有建筑和环境的勘查,发觉与基地一街之隔的时代广场是一种吸收了一些古典元素的现代风格的集中式大型商业建筑,如果我们采用完全的中国传统的建筑风格与形式,可能反而会与周边环境不够协调,因此我们将规划建筑的整体风格定位在现代中式风格上,让传统的建筑符号与元素融入到现代的建筑手法中,让规划建筑传统但又不缺乏现代感。建筑的色彩以灰瓦白墙为主,局部辅以暖色的木质百叶以及深色的型钢线条,形成协调、统一、丰富的城市建筑色彩。并通过虚实对比力求形成一种沉稳有力,具有现代感的中式风格的商业建筑,力图通过建筑来彰显紫藤园商业街的档次与气质。

6.结束语

在当前经济高速增长、快速城市化以及社会转型等背景下,历史文化名城保护面临巨大的挑战。现实使人们再次认识到,城市更新与发展不仅是兴建新建筑,而且是应该包括大量的普通历史建筑在不断的更新和改造中获得新生,使得整个城市的历史文脉和具有地域特色的建筑风格得以传承。这就需要反思我们的城市规划理念、城市保护政策,以及建筑设计风格的定位。

 

 

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