| 闭环成形保证了加工工件的尺寸精度。
3.2分段成型
 分段成形[7]就是把工件在不分离的情况下分成若干个成型区域分别成型，这种方法扩大了一定大小加工机的加工尺寸范围，大大降低了生产成本，也提高了板材的成型效率。
3.2.1分段成型的特点：在分段成型时，工件的压制区形成强制变形区，通过自由变形区与未变形区相连。由于未变形区的影响，压制区中并不全是目标成形区。另外当过渡区的塑性变形较大时容易产生加工硬化，这种缺陷导致留下不规则区面。因此控制过渡区图8 变形区分布
的的剧烈变形是保证分段成形质量的关键。变形区分布如图8。 1-强制变形区；2-过渡区；3-未变形区
3.2.2常见的分段成型方法：
重叠区域成型方法，在前后两部分压制区间留出一定的重叠区域，这种方法能够避免成型不充分，但过渡区会产生相对强烈的塑性变形，一旦产生后，就很难消除。
为了避免上述缺陷，采用过渡变形协调方法，通过预置合理的成型路径，避免加工硬化。此外，多道成型方法也是消除局部塑性变形的另一类方式，把工件进行多道分段压制，因为变形量减小，避免了局部剧烈变形的出现。但由于多道次缘故，大大降低了成型效率。另外还可以使用组合成形即综合使用几种上述方法，防止过渡区的剧烈变形，但其控制比较复杂。
3.3多点与渐进成形的结合
目前有两种复合方法：第一种是先在多点成形压力机上预成形，再将预成形板料在数控加工设备上进行精确逐渐成形[8]。这种方法不需要对多点成形机提出太多的精度要求，又能大大提高逐渐成形的加工效率和精度。第二种是用下基本体群作逐进成形的支撑模具。这种方法可将多点成形机和逐进成形数控装控各取一部分拼合成一种机器。可免去支撑模具的制造，降低生产成本，提高生产效率，较适用于形状复杂的三维曲面零件。
4、应用状况
上世纪较早根据可重构模具原理东德和日本等研制的多压头式数控弯板机设备由于技术困难，成形质量不佳均未成功。
日本研制的多点压力机也仅停留在研制和成形试验层面，后来我国吉林大学在2000年研制成功多点成形机，其无模成形技术开发中心随后开发出一系列商用多点成形设备，如YAM系列，成形压力由200kN到20000kN。成功应用于高速列车车头外覆盖件，楼宇装饰板，医用颅骨的生产成形，鸟巢主桁架构件的加工。
武汉理工大学与山东硕力机械联合成功研制出船舶三维数控弯板机。该机首次开发应用了方形压头，解决了起皱和压痕的问题，使用液压调形优化了结构和性能，其加工出的船用板材如帆形板、马鞍形板达到了船用板的加工要求。相信船舶三维数控弯板机的推广应用将会对造船业产生重大影响大大推进数字化造船进程。
5、结束语
多点成形技术不仅解决了制造大量模具的问题，降低了生产成本，而且是加工大型三维曲面板材的一个理想方法，迎合了实现数字化自动化生产加工的历史趋向，相信随着多点成型技术的发展，其加工缺陷的改善和结构、原理的成熟，其对目前三维曲面板件的加工将产生革命性的影响。
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参考文献
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[2]刘纯国，蔡中义，李明哲.三维曲面多点数字化成形技术[J].造船技术.2009.4:17-33.
[3]王呈方，胡勇，李继先等.三维曲面船体外板成形加工的新方法[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010年03期:431-434
[4]裴永生，杨楠.多点成形压力机基本体点阵排列方案的研究[J].中国机械工程.2008.19（13）：1610-1620.
[5]程万军，李明哲.板料马鞍形曲面的无模多点成型实验研究[J].模具工业.2000.No.1：50-51
[6]隋振，刘纯国，李明哲，蔡中义.快速调形多点成形设备控制系统的研制[J].塑性工程学报。2003.10（5）：53-56.
[7]陈建军，李明哲.多点分段成形技术应用研究[J].哈尔滨工业大学学报.32（4）：65-71.
[8]李湘吉,闫雪萍,李明哲.板料多点与渐进复合成形技术研究[J].锻压装备与制造技术.2008，（4）：56-58. 2/2 首页 上一页 1 2 |
