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浅谈防爆柴油机散热器的设计研究(图文)

时间:2011-04-24  作者:秩名
-水和冷却空气的平均温差=-

式中: -冷却液的平均温度=-/2

-冷却空气的平均温度=+/2

式中: -散热器进水温度,一般取=98℃;

-散热器冷却空气的进口温度,一般取30℃;

-散热器冷却水的进出口温差,一般取6~12℃;

-散热器冷却空气的进出温差,一般取=10~30℃。

考虑到经过散热器的冷却空气流速不能 均匀;散热器蒙上尘土时,散热性能要有所降低,实际选取的散热面积要比计算结果F大一些,通常=β×F

β-储备系数,一般取β=1.1~1.15

(8)散热器厚度

=/

式中:-散热器芯的容积紧凑性系数,它表示单位散热芯部容积所具有的散热面积,值越大,散热器越小,但空气阻力也大。它决定于散热片和水管的数目、布置和形状,一般取=500~1000/

结语

散热器的设计计算是一个反复迭代的过程,并且要进行相关的试验来确定相应的参数。在防爆柴油机的散热器设计前要做好发动机热平衡试验,获取准确的散热量,为散热器的设计做好准备,所以我们要多做试验,多收集参数,使参数平台化,设计匹配合格的散热器从而使防爆柴油机在煤矿运输中发挥更大的作用。


参考文献:
[1]杨连生.内燃机设计[M].北京:中国农业机械出版社,1981,8.
[2]MT990-2006 矿用防爆柴油机通用技术条件
 

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