论文导读：公路的养护与公路设计和建设有莫大的关系。方面公路日常养护所带来的工作经验会促进公路设计和建设方面的经验。公路的设计和建设要考虑的因素很多。因素，在公路日常养护中看公路设计与建设。
关键词：日常养护，关系，因素
一、小述公路的日常养护
（一）公路养护的作用1：打扫公路卫生。论文格式，因素。。这是一个常见的作用，也是公众视线中看得到的日常活动。这是保障公路美观整洁以及发挥其作用的保证。如果公路杂物过多，导致交通不畅或者交通赌赛，这就使公路失去了其存在的价值，是对国家资源的一种浪费。打扫公路这个环节很重要，也很辛苦，我们经常看到养护工人在马路上打扫，而且顶着烈日，但是这种艰苦的工作是必须要的，是不可以舍弃的。2：维持公路秩序。在不同地区，由于经济文化水平的限制，以及社会状况的制约，很多地方都出出现占道这种现象。占道可分为两种，一是占道晾晒，这在乡村级公路中比较为常见，另一个是占道经营，这在城市中较为常见，其实在市镇中也比较突出，最要体现在占道摆摊，或者占道建筑。这些现象都会影响公路的秩序，使公路的使用价值减弱，或者消失，这种影响也是突出的，也是民众反应较大的方面。论文格式，因素。。所以，维持公路秩序是公路日常养护重中之重。3：对于来往车辆的管理，这主最要体现在对超载车的治理上。很多货车司机，贪图小利，超载现象也比较常见。但是公路在设计之初，对负载重是有限制的，超过这个限制的度，很容易对公路造成破坏，以及在公路上发生交通事故，使公路不能正常实现其价值。 对超载车的管理，这是一个必要的手段，因为这直接影响到公路的使用寿命，宏观点来讲，对整个国家经济建设也有影响。如果现在川藏公路损坏不能使用了，这给国家带来多少负担，也对当地经济建设带来影响。治理超载车的作用，也是一个显见的作用，也是日常养护常见措施。（二）公路养护的基本要求
1：必要按照各个地方的养路管理办法来施行。每个地方都有其特殊性，养路办法和具体实施也不一样，但是都必须按照当地大养路管理办法进行施行。论文格式，因素。。这是一个总的要求，如果脱离这个要求，其它的要求也会混乱不已。养路管理办法，都是依据当地的特有情况制定的，所以不能用公用的办法来推行，必须结合实际，以实际为导向，去进行要求。论文格式，因素。。这个要求的首位的，我们必须坚持。2：按时清理职责范围内的废物并将它们定点清理。这是具体实施的一个方面，也是最为常见的一个方面。总的规章制度那只是文面上的东西，到了具体，就要有具体的实施细则。按时清理职责范围内的废物，这是必要的具体行为，养护人员，要明确自己的职责，做好自己本内的事，对于废物决不能手软。清理废物，一个方面是清理，另一个方面是处理，处理废物也是公路养护的基本要求之一。如果光清理不处理，那还是等于没做这个工作，处理的时候也要按照定点的原则，不能随意处理，随意丢弃。3：在执法过程中，要对具体的违法车辆，进行有效地处理。论文格式，因素。。这要求，一方面要在行政上对违法的车辆进行处理，另一方面也要在情理上进行教育，让违法者，知道自己行为的错误和带来的危害。对公路的养护，在很大一个程度上就是对违章车辆的管理处罚上，这是对于“标”的一个处理。公路的损坏一方面是来自自然地损坏和磨损，另一个方面就是车辆的过度负载所带来的破坏，查处这些车辆，对公路的养护有很大的作用，能在长时间内对公路起好的养护作用。二、公路日常养护与公路设计和建设的关系
公路的养护与公路设计和建设有莫大的关系，二者是相辅相成的，不存在对立，一方面进步了，另一方面也会跟着进步。一方面公路日常养护所带来的工作经验会促进公路设计和建设方面的经验，另一方面，公路设计和建设理念的提升，也会带来公路日常养护的理念的提升。不过，如果有一方处在落后的境地，那么另一方的发展，也会受到相应的阻碍。
1：公路的日常养护给公路的设计和建设带来实际经验的可操作性。设计是图纸上理论层面，而建设又是基于设计的，那么他么都缺乏实际的经验的指导。如果光纸上谈兵，是不会有什么进步的，而公路的日常养护却给这些理论层面的东西带来可喜的可操作性。我们可以在公路日常的养护中，掌握经验，积累知识，这些经验和知识又化为公路设计和建设层面的理论指导，给它们点燃一场明亮的灯，指引它们的前进。
2：公路的设计和建设不是被动的被公路的日常养护经验所束缚，它存在着反作用。论文格式，因素。。公路的设计和建设，在某种层面上会制约公路日常养护的具体实施。因为公路的日常养护总是建立在具体的公路之上的，而公路的具体存在状态，又会对公路的日常养护进行规律上的有效放映或者限制。这就说明，公路的设计和建设对于公路的日常养护不是死的东西，而是具有能动性的。
三、公路设计与建设之于公路的日常养护
现在我们具体的来探讨一下公路养护对公路设计和建设的影响。这个影响是方方面面的，体现在公路设计和建设的各个层次。公路设计和建设，总是离不开“路”这个客观现实的存在，“路”是一个客观实体，它被设计和建设，被设计建设出来之后，便会出现其它的方面的制约。这其中就是公路的养护问题。公路的养护是对公路质量的验收，也是保护公路质量的具体措施。所以公路设计和建设必须考虑到公路形成之后的养护实施问题。
1：公路的设计和建设，要考虑到后期中公路养护实施的可行性问题。这要求在设计之初，就要考虑到养护的问题，并使之简单化，可以容易的实行。例如收费站的设立，一定要考虑其可行性，在设计的时候不能随意的设置，等公路建成后，却发现设计是不合理的，具体实施起来，寸步难行，这就大大的阻碍了公路养护的实行。
2：公路的设计和建设，要考虑到当地的实际情况，以及公路建成后的使用情况。如果当地经济发达，这就要考虑养护的执行性，经济发达，那么车流量就大，同样的养护起来就困难，养护频率也会加大，所以设计之初，一定要考虑实际情况，以及这些实际情况给公路养护带来的实施的负担。不能一味的按“规律”办事，使设计和建设千篇一律，不按实际办事，必然使公路的设计和建设的效率大打折扣。
总的来说，公路的设计和建设要考虑的因素很多，其中公路的养护这个因素，是其中最要去考虑的因素。不管是公路的养护，还是公路的设计和建设，都离不开路，它们相依相存的，总要在另一方看到另一方的影子。
参考文献：
[1]王晓林.公路养护知识与技能.中国劳动出版社[J].2007年4月
[2]金仲秋,夏连学.公路设计技术.人民交通出版社[J].2007年9月
[3]交通部公路司编.新理念公路设计指南(2005版)[J].人民交通出版社.2005年11月
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